Brezilyalı madenci Vale ile Mitsui OSK Lines (MOL), demir cevheri taşımacılığında kullanan büyük bir gemiye kurulacak rüzgar tahrik sistemi için çalışma yapmak üzere anlaşmaya vardı.
“Rotor Yelken” olarak bilinen sistemle birlikte, demir cevheri gemilerinin sera gazı salımının azaltılması amaçlanıyor. MOL, söz konusu sistemin, gemi hareket halindeyken, rüzgarın, yavaşlayan rotorun etrafında diferansiyel basınç oluşturdukça itiş gücü sağladığını belirtti.
Her iki şirket de Rotor Yelken’in imalatını yapacak Anemoi Marine Technologies Ltd. (Anemoi) ile ortaklaşa çalışacak. Karbon salımının azaltılması için 200.000 mt demir cevheri taşıyan gemiye kaç tane Rotor Yelken kurulması gerektiği belirlenecek.