19 - 25 Mart 2007 Haftalık navlun raporu..Banchero Costa

Capesize (Atlantik ve Pasifik) Pazar istisnai artışına devam etti. Tüm bölgelerde oranlar giderek güçlendi. Atlantik oldukça güçlü idi ve gidiş-dönüş oranları 100.000$'ın üzerine yükseldi. Uzak Doğu'da ise 80.000$'a yaklaştı. Brezilya'dan Çin'e gönderilen demir cevheri şu sıralar 45$ civarında yer alıyor. Bu da, t/c için 116/117.000$'a denk geliyor. Avustralya veya Richards Bay'dan Kıta Avrupası'na gönderilen geri yükleme kargoları 65.000$ seviyelerine yaklaştı. Geçtiğimiz Cuma günü 4 Capesize T/C rotalarının (T/A gidiş-dönüş + Gidiş yükleme + Pasifik gidiş-dönüş + Geri yükleme) ortalama oranı 90.530$ seviyesinden kapandı. Yaklaşık en düşük 70.000$ seviyelerinden ödenmeye başlayan 3/5 veya 4/6 aylık ile birlikte dönemsel faaliyetler oldukça aktif. Richards Bay'dan gönderilen kömür yaklaşık 24$ seviyesinde yer alıyor. Panamax (Atlantik ve Pasifik) Panamax pazarı hala hem Atlantik hem de Pasifik bölgelerinde yeni artışlar gösteriyor. Kaynaklar, yeni talebin ve bazı Capesize'ların ayrılma olasılığının pazara iyimser bir his vermesi nedeniyle gemi kiralayanların oranlarını yükselttiğini bildirdi. Ayrıca dönemsel talep de, bu güvenin artmasını sağlıyor. Bir transatlantik gidiş-dönüş seferi 43.000$'dan, Uzak Doğu geri sevkıyatı 45.000$'dan, Pasifik Avustralya gidiş-dönüş seferi 40.000$'ın üzerinden ve NoPac gidiş-dönüş seferi en yüksek 30.000$'dan bağlandı. Handy (Uzak Doğu/Pasifik) Kiralama faaliyetindeki çok kısa bir süre için yaşanan yavaşlama ile birlikte mevcut Nisan ayı tonajındaki fazlalık, bazı anlaşmaların daha düşük seviyelerden gerçekleştiğini göstermeye başlıyor. Ancak eğilim, gerçekten önemli bir endişenin başlamasından kaçınmak için ani bir şekilde güçlü seviyelere geri döndü. Handymax ve Supramax'lar yerel seferler için günlük 40.000$ ve kısa dönem için 36.000$ elde ederek haftaya oldukça güçlü başladı. Spot piyasada, bir Supramax Uzak Doğu'dan Hindistan'a yapılacak bir sefer için günlük 39.000$'dan bağlandı. Bu da, geri dönüş seferinin yaklaşık 37/38.000$ seviyesinde olabileceğini ve ayrıca bu bölgenin gemi kiralayanlar için oldukça sağlıklı olduğunu gösteriyor. Handy (Kuzey Avrupa/Akdeniz) Kıta Avrupası'ndan Doğu Akdeniz'e yapılan sevkıyatlara dahil olan hurda gemi kiralayıcıları, hem Handysize hem de Supramax'lar için oranların artmasına neden oldu. Bu ticaretin 52.000 ton için günlük 45.000$'dan bağlandığı bildiriliyor. Akdeniz ve Karadeniz'deki faaliyet hala düzensiz, ancak birkaç bağlantının oldukça iyi seviyelerden bağlandığı bildiriliyor. Handy (ABD/K.Atlantik/Lakes/G.Amerika) Bu bölgelerdeki eğilim, Pasifik pazarındaki eğilime benzerlik gösteriyor. Küçük bir Handymax'ın Akdeniz için 40.000$'dan bağlanması ile birlikte güçlü bir hafta başladı. Daha sonra Uzak Doğu seferi için zayıf oranlar bağlandı ve transatlantik kiralama faaliyetleri de seviyesini korudu. Cuma günü yeni talep ile birlikte büyük bir modern geminin Avrupa'ya olan bir sefer için en yüksek 40.000$'dan bağlandığına yönelik söylentiler vardı. Hiç kimsenin ticaret yapmak için acele etmemesi nedeniyle Güney Amerika pazarı biraz daha sabit idi. Handy (Hint Okyanusu/Güney Afrika) Hindistan'dan Çin'e yeni güçlü bağlantıların gerçekleştiği bildiriliyor. Bu, birçok kişiye göre önümüzdeki Mayıs ve Haziran başında ülkeyi etkileyecek olan muson yağmurlarının başlamasına bağlı bir durum. Çinli alıcılar, mevsimsel tedarik sorunundan önce mümkün olduğu kadar hububat kargosu almaya çalışacak. Bu durum, Güney Afrika'nın kömür oranlarının da artmasına neden olacak. Banchero Costa and Co Spa Mail: research@bancosta.it Web: www.bancosta.it