Halil Doğan: Önümüzdeki yıl özel sektördeki canlanmanın meyvelerini toplayacağız

Pazartesi, 20 Ocak 2020 12:14:18 (GMT+3)   |   İstanbul
       

Ayes Çelik Hasır Genel Müdürü Halil Doğan ile Çanakkale Köprüsü’ne yaptıkları çelik hasır tedarikini ve yurt dışı planlarını konuştuk.

Öncelikle firmanızı tanıyabilir miyiz?

Ayes Çelik Hasır 1978’den beri çelik hasır sektöründe faaliyet gösteren çok ortaklı bir şirket. Hisseleri İstanbul Borsası’nda işlem gören SPK’ya tabi, şeffaf, güvenilir bir kuruluştur.

Önce İzmir, Kemalpaşa sonra Kocaeli, Dilovası’ndaki fabrikalarımızla ülkemizin en büyük çelik hasır üreticisiyiz. İSO ikinci 500 listesindeyiz.

Okuyucularımızı mevcut ürün gamınız ve kapasiteniz hakkında bilgilendirebilir misiniz?

Ayes olarak ana üretim dalımız çelik hasır ve soğuk çekilmiş çelik çubuk olup İzmir fabrikamızda panel çit ve kafes hasırları da üretmekteyiz. Aylık 150.000 ton üretim kapasitesine sahibiz.

Hizmet verdiğiniz sektörlerde talebin durumunu nasıl görüyorsunuz?

Bildiğiniz üzere inşaat sektörüne hizmet veriyoruz. Devlet yatırımları frene basılmış gibi durmuş durumda, Çanakkale Köprüsü ve havaalanı metrosu gibi acil önemli birkaç proje devam ediyor. Ancak son çeyrekte faizlerin düşmesiyle özel sektörde canlanma başladı. Önümüzdeki yıl, bunun semerelerini göreceğiz. Hükümetin 100.000 sosyal konut hamlesi önümüzdeki yıl için bizleri umutlandırmaktadır.

Çanakkale köprüsü projesi ile ilgili gelinen son durum nedir? Köprü çalışmaları için hangi çeşitlerde çelik hasır tedarik ettiniz? Çelik hasır siparişinin teslim edilen kısmı kaç adet/tondur? Çelik hasır teslimatınız tamamlandı mı yoksa devamı gelecek mi?

Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükseliyor. Bittiğinde taşıma halatlarının döşenmesine başlanacak. Bunun için teknisyenlerin o yükseklikte çalışabilmeleri için kedi yolu tabir ettiğimiz yollara ihtiyaç vardır. Bu yollar için rulo halinde özel alaşımlı galvaniz tellerden kafes hasır talebi vardı. Gerek taban gerek yan duvarlar için özel olarak imalat gerçekleştirdik. Burada Ayes 40 yıllık tecrübesiyle tercih sebebi olmuştur. Bildiğiniz gibi Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne de aynı şekilde tedarik yapmıştık. 500 tona yakın bir imalat gerçekleştirdik. Sevkiyat bugünlerde tamamlanmak üzere.

Çelik hasır ihracatı için hangi ülke/bölgeler öne çıkıyor?

Afrika ülkeleri başta olmak üzere Orta Doğu ve Avrupa ülkelerine ihracatımız var. İç piyasadaki durgunluk nedeniyle arkadaşlar dışarda geziyorlar. Güzel de neticeler alıyorlar. İç piyasada rekabetten kaynaklı kar marjı yok gibi. İhracat fiyatları daha iyi.

Okuyucularımıza son olarak neler söylemek istersiniz?

Ayes olarak iç piyasadaki rekabetten uzaklaşmak için yurt dışında yatırım arayışı içindeyiz.  Bu konuda Çinliler her yere girmiş durumda. Ancak kalite sorunları var. Bu durum Türkiye’ye avantaj sağlayacaktır. Ülkeler gümrük vergilerini artırarak ihracatın önünü kesmeye çalışıyorlar, adeta gelin burada üretin diyorlar.


Son Tarihli İlgili Haberler

Türkiye inşaat demiri spot piyasasında fiyatlar 4-5$/mt düştü

ArcelorMittal Italia ve Ilva yöneticileri arasındaki anlaşma tekrar ertelendi

Günlük demir cevheri fiyatları CFR Çin - 28 Şubat 2020

Türkiye’de kaynaklı boru fiyatları sabit ancak görünüm zayıf

İçdaş kurdaki dalgalanmayı telafi edebilmek için fiyat artırdı