Yeşil Kalkınma Vakfı tarafından düzenlenen Sürdürülebilir Ulaşım Zirvesi’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin net sıfır emisyon hedefleri doğrultusunda kararlılıkla ilerlediğini vurguladı.
Yeşil ulaşımda somut adımlar
Kara yolu: Bölünmüş yol uzunluğu 6.101 km’den 29.832 km’ye çıktı. Bu sayede yıllık 2,45 milyar litre yakıt tasarrufu sağlandı ve emisyonlar 5,27 milyon ton azaltıldı.
Demir yolu: Yatırımlarla emisyonlar 8,9 milyon ton düşürüldü. 2053 yılına kadar demir yolu ağ uzunluğu 28.600 km’ye çıkacak.
Elektrikli araçlar: 2025 yılının Haziran ayı itibarıyla 268.000 elektrikli araç ve 31.000’den fazla şarj istasyonu bulunuyor.
Paylaşımlı ulaşım: 26 şirketin işlettiği 65.000 elektrikli scooter kısa mesafelerde özel araç kullanımını azalttı.
Yeşil lojistik ve teşvikler
- Çevre dostu taşımacılığın teşviki için Yeşil Lojistik Belgesi alan firmalara yetki belgelerinde %50 indirim sağlanıyor.
- Kombine taşımacılık projeleriyle kara yolu bağımlılığı azaltılıyor.
- Çevreci gemilere, hurda değerinin 1,5 ve alternatif enerji sistemleriyle donatılanlara ise 2,5 katı oranında teşvik veriliyor.
Yenilenebilir enerji ve akıllı sistemler
- Türkiye’de ilk kez Kurumsal Karbon Ayak İzi Hesaplaması yapıldı.
- Yol ve demir yolu kenarına kurulan güneş enerjisi santralleri enerji ihtiyacının önemli kısmını karşılıyor.
- Akıllı Ulaşım Sistemleri trafik akışını optimize ederek emisyonları azaltıyor.
Hava ve deniz ulaşımında yeşil dönüşüm
- Karbonsuz Havalimanı Projesi ile Türkiye, 50 sertifikalı havalimanı ile dünyada ikinci sırada yer alıyor.
- Yeşil liman yatırımları deniz taşımacılığında emisyonları azaltıyor.
Bakan Uraloğlu, atılan her adımla Türkiye’nin net sıfır emisyon hedeflerine kararlılıkla ilerlediğini ve bakanlığın kamu, özel sektör ve toplumla birlikte çevreci, güvenli ve ekonomik bir ulaşım ağı kurduğunu da ekledi.
Türkiye çelik sektöründe yeşil yatırımlar
Türkiye, 2053 yılına kadar emisyonlarını sıfırlamayı hedefliyor. Bu doğrultuda karbon yoğun sektörlerden olan çelik sektörü de çeşitli yatırımlar ve projeler gerçekleştiriyor. Türkiye’de çelik üretiminin %70’i elektrik ark ocaklı sistemlerle gerçekleşiyor. Bu oran, dünya ortalamasının üzerinde olup daha düşük karbon emisyonu sağlıyor.
Erdemir, 2024 yılında yüksek fırınına hidrojen enjekte ederek Türkiye’de bir ilki gerçekleştirirken ve bu adım Türkiye’de hidrojen destekli çelik üretim teknolojisinin ilk adımı olarak öne çıkarken, Oyak Grup bünyesindeki bir diğer şirket olan İsdemir de güneş enerjisi santrali yatırımına devam ediyor. Tosyalı Holding, güneş ve hidrojen gibi temiz enerji kaynaklarına yatırım yapıyor. Bununla birlikte Kocaer, Aydın jeotermal santralinde üretilecek temiz enerjinin %20’si ve diğer çatı üstü santralleriyle tüm enerji ihtiyacını karşılamayı planlıyor.
