Hindistan’da düşük kül içerikli metalürjik kok ithalatına getirilen kısıtlamalar çelik fiyatlarını yukarı çekiyor

Pazartesi, 29 Aralık 2025 10:13:55 (GMT+3)   |   Kalküta

Global Trade Research Initiative (GTRI) tarafından Pazartesi günü yayımlanan bir rapora göre çelik üretim maliyetlerinin %35-40’ını oluşturan temel girdilerden biri olan düşük kül içerikli metalurjik kokun ithalatına getirilen kısıtlamalar, Hindistan’da çelik fiyatlarının yükselmesine neden oluyor.

Raporda, Hindistan’ın düşük kül içerikli metalürjik koka olan bağımlılığının yapısal nitelik taşıdığı belirtilirken, ülkede üretilen kömürün büyük bölümünün %14-15 seviyesinde kül içerdiği ve bu nedenle yüksek fırınlarda çelik üretimi için verimlilik sağlamadığı vurgulandı.

GTRI’ye göre hükümet bir yandan çelik ithalatına yönelik yüksek koruma ve antidamping vergileri ile Kalite Kontrol Emirleri (QCO) yoluyla yerli üreticileri korurken, diğer yandan çelik üretiminde ikame edilemeyen bir girdi olan düşük kül içerikli metalürjik koka erişimi sınırlandırıyor. Raporda, bu durumun üretim maliyetlerini artırdığı, rekabet gücünü zayıflattığı ve kapasite artışını sınırladığı belirtilerek genel ekonomik hedeflerle çeliştiği ifade edildi.

Geçtiğimiz yıl boyunca Hindistan, düşük kül içerikli metalürjik kok ithalatına yönelik kontrolleri kademeli olarak sıkılaştırdı. Bu kapsamda koruma önlemleri, tonaj kısıtlamaları ve geçici antidamping vergileri devreye alındı ve hem hacim hem de fiyat açısından eş zamanlı kısıtlamalar getirildi.

2023 yılında başlatılan bir soruşturma sonucunda ithalata üst sınır getirilirken, Ocak 2025 itibarıyla ülke bazında kotalar uygulanmaya başladı ve bir yarıyıl için ithalat miktarı 1,4 milyon mt ile sınırlandırıldı. Söz konusu uygulama daha sonra Aralık 2025’e kadar uzatıldı.

Buna paralel olarak Avustralya, Çin, Kolombiya, Endonezya, Japonya ve Rusya’yı kapsayan antidamping soruşturması kapsamında Kasım 2025’te ton başına 60-120$ arasında değişen geçici vergiler yürürlüğe girdi.

Raporda ayrıca düşük kül içerikli metalürjik kokun genellikle dökme yük olarak taşındığı ve navlun maliyetinin yaklaşık 20-25$/mt seviyesinde olduğu, buna karşın hesaplamalarda konteyner navlunlarının (yaklaşık 8-10 kat daha yüksek) esas alındığı ve bunun da ithalat maliyetlerini ve damping marjlarını yapay biçimde şişirdiği ifade edildi. Bu durumun, ticari gerçeklerle örtüşmeyen ölçüde yüksek vergi oranlarını beraberinde getirdiği belirtildi. 

Rapora göre düşük kül içerikli metalürjik kokun nihai mamul maliyetleri içindeki payı yaklaşık %38 seviyesinde bulunuyor. Bu nedenle kok fiyatlarında yaşanacak %20-25’lik bir artışın, çelik fiyatlarını %3-5 oranında yukarı çekebileceği, bunun da hem iç pazarda hem de ihracatta kârlılığı ve rekabet gücünü olumsuz etkileyebileceği ifade edildi.


Benzer Haber ve Analizler

JSW Steel önümüzdeki yedi yılda 20 milyar $ yatırım yapmayı planlıyor

04 Haz | Çelik Haberler

JSW Steel Maharashtra’daki Gadhchiroli demir cevheri rezervlerinde arama faaliyetlerine başladı

26 May | Çelik Haberler

Jindal India Limited sürekli boyama hattını devreye alarak 155 milyon $’lık yatırım programını tamamladı

20 May | Çelik Haberler

AMNS Hazira tesisinde yeni otomotiv çeliği üretim hattını devreye aldı

04 May | Çelik Haberler

JSW Steel, Posco ile Odisha’da 6 milyon mt kapasiteli çelik tesisi için ortak girişimi onayladı

20 Nis | Çelik Haberler

Shyam Steel Maharashtra’da 1,07 milyar $’lık entegre çelik tesisi kuracak

17 Nis | Çelik Haberler

Tata Steel Hindistan’da kapasitesini güçlü talebin desteğiyle 7 milyon mt artırmayı hedefliyor

10 Nis | Çelik Haberler

SMS Group Hindistan’da RPCL Bengaluru’ya kompakt pelet tesisi tedarik edecek

08 Nis | Çelik Haberler

Hindistan hükümeti çelik üretiminde yeşil hidrojen kullanımına yönelik üç pilot projeyi onayladı

26 Mar | Çelik Haberler

GPIL Chhattisgarh’da 1 milyon mt kapasiteli yeni çelik üretim tesisi kurmayı planlıyor

25 Mar | Çelik Haberler





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Neredekal.com  -  Chemorbis