Dünya Çelik Üreticileri Birliği'nin otomotiv birimi WorldAutoSteel, Avrupa Konseyi'ni Avrupa Parlamentosu'nun 2020 yılı sonrası için hazırlanan düzenlemelerde yaşam döngüsü yaklaşımının önemini kabul eden değişikliğini desteklemeye çağırdı.
WorldAutoSteel, mevcut düzenlemenin sadece egzozdan çıkan yani aracın sürüş sırasında neden olduğu salımlara odaklandığına dikkat çekti. Ancak, bu yaklaşım sonucunda yakıt, aracın üretimi ve hurdaya çıkması sırasında ortaya çıkan salımlar hesaba katılmadığı için aracın tüm yaşam döngüsü boyunca atmosfere salınan sera gazının artabileceği belirtiliyor. Bilimsel çalışmalar mevcut düzenlemenin binek araçlardan kaynaklanan salımların %16'sını kapsamadığını gösteriyor. Bu oranın piyasada çoğalması beklenen yakıt verimliliğine sahip araçlarla birlikte ikiye katlanması bekleniyor.
Yaşam döngüsü yaklaşımı otomobil üreticilerine ürünlerinin yaşam döngüsü boyunca ortaya çıkacak sera gazlarının yanı sıra toplam enerji tüketimini azaltma konusunda da yardımcı olacak.
SteelOrbis'in daha önce bildirdiği gibi, Avrupa Parlamentosu Çevre Komitesi, nisan ayında binek araçların yaydığı karbon salımları değerlendirmesinde yaşam döngüsü yaklaşımını benimseme kararı almış, komite üyeleri, 2020 yılı sonrası için hazırlanan düzenlemelerde, "enerji tedariki ve aracın yaşam döngüsüne ilişkin sera gazı salımlarının" da göz önünde bulundurulmasını gerektiren yasa tasarısını onaylamıştı.
