Güney Koreli çelik üreticisi Hyundai Steel net karının 2019 yılında bir önceki yıl kaydettiği 408 milyar KRW net kara kıyasla 26 milyar KRW (22,03 milyon $) olduğunu açıkladı. Söz konusu dönemde, şirketin faaliyet karı bir önceki yıla kıyasla %67,7 düşerek 331 milyar KRW (280 milyon $) seviyesinde kaydedildi. Şirket söz konusu dönemde Çin’in otomobil yapımında kullanılan çelik ürünlere yönelik talebinin azalması nedeniyle yurt dışı faaliyetlerinden elde ettiği karın düştüğünü belirtti. Şirketin faaliyet karındaki düşüş, 2019 yılında demir cevheri fiyatları 120$/mt’a kadar çıksa da, bu artışın gemi levhası ve otomotiv sacı gibi ürünlere yansıtılmasında yaşanan zorluklardan kaynaklandı.
2019 yılında, Hyundai Steel’in çelik üretimi bir önceki yıla kıyasla %1,2 düşüşle 21,22 milyon mt seviyesinde yer alırken, satış hacmi yıllık bazda %2 düşerek 21,32 milyon mt oldu. Şirketin satış hacminin 2020 yılında 21,38 milyon mt olması beklenirken, küresel otomotiv sektörüne yapılan çelik satışlarının aynı dönemde 1 milyon mt’a ulaşması hedefleniyor.
Hyundai Steel küresel talebi karşılama amacıyla, gelecek dönemde yeni tesisler inşa etmeyi ve yeni yatırımlar yapmayı planlıyor. Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, otomotiv ürünleri sektöründe rekabeti artırmak amacıyla soğuk haddeleme tesisinin yenilenmesi için 120 milyar KRW (101,81 milyon $) değerinde yeni bir yatırım yapılacak ve 2021 yılının Ocak ayında ise Çek Cumhuriyeti’nin Ostrava şehrinde seri üretime geçmesi planlanan sıcak presleme tesisi inşa edilecek.
