Hindistan Kara Yolu Taşımacılığı ve Kara Yolları Bakanı Nitin Gadkari, sektörde sürdürülebilir büyüme sağlanması, kullanım ömrünü tamamlamış araçların kademeli olarak değiştirilmesi, yeni araçlara olan talebin artırılması ve geri dönüşüm sektörünün güçlendirilmesi için tüm yerel otomobil üreticilerinin kendi oto hurda tesislerini kurması gerekeceğini belirtti.
Gadkari, ülkede yeterli sayıda tesis bulunmadığından otomobil bayilerinin dahi kendi oto hurda tesislerini kurması gerektiğini ifade etti.
Yerel otomobil üreticilerinden yalnızca Maruti Suzuki India Limited (MSIL), Tata Motors Limited ve Mahindra & Mahindra’nın kendine ait oto hurda tesisleri bulunuyor.
Hurda araç politikası sayesinde yeni otomobil satışlarının %18 artacağını dile getiren Gadkari, hurdaya çıkarılan araçlardan elde edilen hammaddenin maliyetlerinin %33 azaltılmasına katkı sağlayacağını ve oto hurda tesisi kuran her araç üreticisinin hükümetin teşvik ödemelerinden faydalanabileceğini de aktardı.
