Hindistan hükümeti planlama komisyonu tarafından açıklanan verilere göre, 31 Mart 2012 tarihinde sona eren 11. beş yıllık kalkınma planı döneminde (2007-12) ülkede elektrik üretim sektörü dışında, hedeflenen anahtar altyapı kapasite oluşturma hedeflerine ulaşılamadı.
Söz konusu dönemde ülkeye 23 liman yapılması hedeflenirken, 3 liman yapımına başlandı. Halen yapımı devam eden 3 liman 79 milyon mt kapasite yaratacakken, hedeflenen 23 limanın yaratacağı kapasite seviyesi 226 milyon mt'du. Beş yıllık dönemde kömür üretiminin 554 milyon mt olması hedeflenirken gerçekleşen kömür üretimi 540 milyon mt oldu. Yol yapım projeleri ise 7.300 km hedefini gerçekleştiremeyerek 7.000 km'de kaldı.
Ancak 2007-11 yılları arasında elektrik üretiminde 17.601 MW üretim seviyesi hedeflenmesine karşın, 20.501 MW seviyesine ulaşıldı.
Bu bağlamda, Hindistan'ın Çelik Bakanlığı 12. beş yıllık plan döneminde (2012-15) çelik sanayisi için aşağı yönlü bir görünüm öngörüyor. Bakanlığa göre 2007-12 döneminde çelik talebinin ve tüketiminin yıllık büyümesi sırayla %5,8 ve %8,8 olarak gerçekleşirken, önceki beş yıllık dönem olan 2002-07 yılları arasında çelik talebi ve tüketiminin yıllık büyümesi sırayla %9,4 ve %10,4 seviyelerinde yer almaktaydı.
Bakanlık, 2017 yılına kadar gayrı safi yurtiçi hasılanın (GSYİH) %8 büyümesi koşuluyla, yıllık çelik tüketimi büyümesinin %9,1 seviyesinde olacağını öngörüyor. 2011-12 mali yılında %6,5 ile dokuz yılın en düşük GSYİH'si kaydedilen Hindistan'da son beş yılda kaydedilen GSYİH büyüme ortalaması %8,8 seviyesinde yer alıyor.
Hindistan hükümeti 2017 yılına kadar çelik üretim hedefini, son dönemdeki 70 milyon mt seviyesine göre artışla 108 milyon mt olarak belirlerken, bu hedef için fazladan 91 milyon mt demir cevheri ve 47 milyon mt koklaşabilir taş kömürü tüketmeyi planlıyor. Karnataka ve Goa gibi önemli bölgelerde demir cevheri madenciliği yasağı olması ve koklaşabilir taş kömürü tedarikinde Hindistan'ın %70 oranında ithalata bağlı olması nedeniyle hammaddeye ulaşılabilirlik bakanlık tarafından çelik üretiminde hedeflenen miktara ulaşmakta en önemli dar boğazlardan biri olarak görülüyor.
