Rusya Boru Sanayi Kalkınma Kurumu (FRTP), Rusya Ekonomi Bakanlığına gönderdiği yazıda, 1 Mayıs 2019 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere hurda ihracatına 6 aylığına yasak getirilmesini önerdi. Ekonomi Bakanlığının durumu inceleyeceği ancak henüz bir zaman çizelgesi belirlenmediği ifade ediliyor. İhracat yasağının boru üreticilerinin üretimini 500.000 mt, çelik üreticilerinin ham çelik üretimini 2 milyon mt artıracağı düşünülüyor. Öte yandan, hurda tedarikçilerinin söz konusu ihracat yasağının 2017 yılında 5,24 milyon mt olarak kaydedilen toplam ihracatın sadece %10’una uygulanmasını önerdikleri bildiriliyor.
St. Petersburg Deniz Limanı Genel Müdürü Vladislav Vladimirovich Zhukov, Rusya Ulaştırma Bakanlığına yolladığı yazıda, ihracat yasağının Rus hurda tedarikçilerine kalıcı ve geri dönüşü olmayan bir şekilde zarar vereceğini, küresel piyasada Rus tedarikçilerin yerini ABD’li, Çinli ve diğer ülkelerden tedarikçilerin alacağını söyledi.
Yazıda, Rusya’nın hurda ihracatının 2015 yılından beri iç piyasadaki tüketim artışına paralel olarak kademeli bir şekilde düştüğü belirtilirken, boru sektörünün bu öneriyle, kendi gelirini artırmayı ve Rus ekonomisindeki kayıpları hesaba katmadan piyasadaki rekabeti kısıtlamayı amaçladığı ifade edildi.
Rusya ulusal hurda ve atık işleyicileri ve araç geri dönüştürücüleri birliği RUSLOM, Rusya’nın herhangi bir bölgesinde hurda arzında bir sıkıntı olmadığını, aksine arz fazlası olduğunu belirtti. Çelik tesislerinin hurda tüketiminin 2018 yılında 28,5 milyon mt’a ulaştığını söyleyen RUSLOM, Rusya’da her yıl 45 milyon mt’un üzerinde hurda jenerasyonu olduğuna dikkat çekti.
RUSLOM verilerine göre, 2017 yılında Rusya’nın hurda ihracatı 5,24 milyon mt olurken, Türkiye’nin payı %39,8 (2,08 milyon mt) ve Belarus’un payı %26,4 (1,38 milyon mt) seviyesinde yer aldı. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ise, 2018 yılında Türkiye’nin Rusya’dan yaptığı hurda ithalatı 2,52 milyon mt olarak kaydedildi.
