SteelOrbis'in daha önce okuyucularıyla paylaştığı üzere, 17 Ekim'e kadar süren NAFTA yeniden müzakerelerinin dördüncü turunda ABD, otomobil, kamyon ve büyük taşıt motorları için ABD'ye özgü %50’lik içerik gereksinimini içeren yeni menşe kuralları teklifini, Meksikalı ve Kanadalı mevkidaşlarına sunmuştu. Müzakereciler, ayrıca, otomobil parçalarında Kuzey Amerika’da yaratılmış olması gereken katma değer yüzdesinin %62,5’ten %85’e çıkarılmasını amaçlıyor.
Piyasa uzmanları ve sendika temsilcileri, menşe kurallarının daha da yukarı çekilmesinin, otomobil üreticilerinin ABD’den çekilmesi ve ABD’deki istihdam ile yatırımın düşmesi ile sonuçlanacak şekilde, tedarik zincirlerini zora sokabileceğini belirtti.
