Türkiye ithal hurda piyasası, artan negatif beklentilerin sonucunda, 11 Nisan tarihinde İzmir merkezli bir üreticinin 350$/mt CFR’dan gerçekleştirdiği St. Petersburg çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda bağlantısıyla birlikte çöktü. Rusya çıkışlı hurda genellikle diğer Baltık menşeli hurdaya kıyasla 5$/mt daha ucuz olsa da birçok kaynak bunun piyasada süregelen düşüşün sonu olmadığını bildirdi.
280-290€/mt DAP aralığındaki hurda toplama fiyatları nedeniyle Avrupalı satıcıların durumu merak konusu olurken, ihracatçılardan nadiren 275€/mt DAP seviyesinden karşı teklif geliyor. SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre bazı hurda ihracatçıları toplama fiyatlarını 270€/mt DAP seviyesine indirdi. Geçtiğimiz hafta kaydedilen keskin düşüşe rağmen [geçen haftanın başında toplama fiyatları 310€/mt DAP seviyesindeydi], avro-dolar kurunun 1$ = 1,14€ olması Avrupalı satıcılar için sorun teşkil etmeye devam ediyor. Türk bir üreticinin yetkilisi, “Matematiksel olarak Avrupalı hurda tedarikçileri fiyatlarını 360$/mt CFR’ın altına indiremez. Ancak o seviyeleri zaten geçtik. Piyasada AB ve ABD’den yaklaşık 15-16 tane teklif var, bu sayı daha fazla da olabilir. Avrupa’da ihracat sahalarındaki yüksek stok seviyelerinin baskı yarattığını duyduk. [Türk üreticiler olarak] iç piyasada neredeyse durma noktasına gelen çelik ticareti ve ucuz kütük teklifleri nedeniyle hurda almak istemiyoruz," yorumunu yaptı. Avrupalı bir hurda tedarikçisi, “Bir düşüş bekliyordum ancak bu kadar büyük olacağını düşünmemiştim. Avrupalı tedarikçilerin mevcut avro-dolar kuru nedeniyle [350$/mt CFR Türkiye’nin altındaki fiyatlar] bu seviyeleri kabul edeceğini sanmıyorum,” şeklinde konuştu. Daha farklı düşünen Avrupalı hurda satıcısı ise, “Sanırım fiyat düşüşlerini kabul etmek zorunda kalacağız. Küresel beklentiler fazlasıyla olumsuz,” dedi. Avrupa çıkışlı hurda fiyatının eninde sonunda 340$/mt CFR’a ineceğini düşünen başka bir hurda ihracatçısı ise, “Piyasayı destekleyen bir faktör yok. Çelik ticareti toparlanmıyor, küresel piyasada her gün bir şey değişiyor ve herkes temkinli. Türk üreticiler satış yapamıyor. Onlar satış yapamadan her geçen gün gerileyen fiyatlardan dahi hurda almak isteyeceklerini düşünmüyorum,” ifadelerini kullandı. Bir üreticinin yetkilisi, “Bunun yalnızca ABD’nin vergilerinin veya ticaret savaşının etkisi olduğunu sanmıyorum. Türkiye’nin kendi dinamikleri de yerel tüccarları pek desteklemiyor. 2024’ün sonlarında bu yılın ilk yarısının zor olabileceğini söylüyorduk ve doğru çıktı. Şimdi ikinci yarıyı düşünmek zorundayız,” dedi.
Bu hafta yaşanan düşüşlerle birlikte Türkiye ithal hurda piyasasında Şubat başından bu yana görülen artışların tamamı kaybedilmiş oldu. 2 Şubat tarihinde Türkiye’de ortalama HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatları 349$/mt CFR’da yer almış ve 29 Mart tarihinde ise ortalama 379$/mt CFR’a çıkmıştı. Bugün ise fiyatların ortalama 350$/mt CFR’da yer aldığı görülüyor. Öte yandan ortalama HMS I/II 80:20 kalite deep sea hurda fiyatları bu yıla 350$/mt CFR ile başlamıştı ve dip seviye, 16 Ocak tarihinde görülen 333$/mt CFR olarak kayıtlara geçmişti.
.png?no-cache=1744382761580)
