Bu haftanın başında nihai mamul satışlarının yavaş seyretmesi nedeniyle Türk çelik üreticileri yeni yıla temkinli girse de yaklaşan deep sea hurda alımları açısından asıl belirleyici unsurun arz sıkıntısı olduğu görüldü. Hem ABD’de hem de AB’de hurda tedarikçileri olumsuz hava koşullarının hurda akışını aksattığını bildirdi. ABD’li tedarikçiler yerel piyasada gözlenen yükseliş eğilimine paralel olarak bazı ihracatçıların toplama fiyatlarını artırmak zorunda kaldığını belirtirken, Avrupalı alt toplayıcılar da tatil dönemi nedeniyle hurda toplamanın kendileri için dahi zorlaştığını ifade etti.
Türk bir üretici, “Hurda satıcıları arasında olumlu bir hava var ve piyasada yalnızca sınırlı sayıda teklif bulunuyor. Hatta bazıları geçen hafta karşı teklif alamadıkları için geri adım atmışken, şimdi daha yüksek seviyeleri hedefliyor,” dedi. Başka bir kaynak ise özellikle Çin tarafında son dönemde görülen yükselişten sonra ithal kütüğün şu aşamada Türk üreticiler için cazip ya da gerçek bir alternatif olmadığını ifade etti.
Mevcut koşullar altında, deep sea çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatları haftalık %1,1 ve aylık %1,38 artışla 364-372$/mt CFR aralığında yer alıyor.
Genel olarak sessiz bir hafta beklentisine rağmen Türk üreticiler hafta sonuna doğru ithal hurda alımlarını hızlandırdı; bunda beklenen fiyat artışları etkili oldu. SteelOrbis’in daha önce belirttiği gibi artan toplama maliyetleri, ihracat sahalarına hurda akışının hâlâ yavaş olması ve pazarlıklar sırasında satıcıların kararlı duruşu, deep sea hurda fiyatlarında artış sinyalleri veriyordu. Bazı Türk üreticiler, inşaat demiri satışlarının yavaş olmasına rağmen daha yüksek seviyeleri kabul ederken, bazıları ise profil gibi diğer ürün gruplarında yapılan satışları gerekçe gösterdi.
Piyasa kaynakları, piyasada sınırlı sayıda teklif bulunmasının satıcılara pazarlıklarda avantaj sağladığını bildiriyor. Bir Avrupalı hurda satıcısı bugün yaptığı yorumda, “Satıcılar önümüzdeki haftayı görmek istiyor çünkü üreticilerin uygun kargo arayışında daha aktif olmasını bekliyorlar. Şubat sevkiyatları için yaklaşık 12-14 adet bağlantı yapıldı, önümüzdeki haftalarda daha fazlası da yapılacak,” dedi. Mevcut hafta içinde birçok Türk üretici kargo arayışındaydı ancak hepsi bağlantı yapamadı. Bazı üreticiler, satıcılara karşı zaman kazanmak için yerel hurdaya odaklandıklarını belirtirken, diğer üretici kaynakları bunun uzun vadeli bir strateji olamayacağını düşünüyor. Büyük bir üreticiden bir kaynak, “Deep sea hurda fiyatları yükseliyor, arz sıkıntısı sadece bizi değil, satıcıları da etkiliyor. Onların da ihtiyaç duydukları tonajları bulmakta zorlandığını ve toplama fiyatlarını artırmak zorunda kaldıklarını görüyoruz,” dedi.
SteelOrbis’in piyasa kaynaklarından edindiği bilgilere göre ABD’de Ocak ayı hurda fiyatlarının, bu hafta tamamlanacak alım döneminin ardından 20-30$/mt artış göstereceği öngörülüyor.
Aralık ayı alım döneminde Ortabatı’da tüm hurda kalitelerinin fiyatları 10-20$/mt yükselmişti. Ocak ayında 30$/mt’luk artış olması durumunda bölgedeki değirmen hurdası fiyatları Kasım ayı pazarlıklarının tamamlandığı tarihten bu yana yaklaşık %14 ve busheling hurda fiyatları %7,7 yükselmiş olacak.
Kaynaklardan edinilen son bilgilere göre Ortabatı’da birinci kalite hurda fiyatlarının 20$/mt artma ihtimali halen var. Piyasa kaynakları, ABD’nin hurda üretimi yapılan önemli bölgelerinde La Niña hava akımının etkisiyle meydana gelen soğuk hava ve kar yağışının değirmen hurdası arzının sınırlı kalmasında rol oynadığını dile getirdi.
Avrupa’da kış tatillerinin (19 Aralık-12 Ocak) sona ermesiyle birlikte Avrupa hurda piyasası büyük ölçüde temkinli kalmaya devam ediyor ve sonraki gelişmeleri bekliyor.
SteelOrbis’in İtalya piyasasında görüştüğü tüm kaynaklar, önümüzdeki haftalarda hurda fiyatlarının 10€/mt artmasını beklediklerini ifade etti ancak şimdilik bunların yalnızca teorik beklentiler olduğunu, zira kış tatillerinin ardından tüm oyuncuların henüz tam faaliyete dönmediğini belirttiler.
Almanya piyasasına bakıldığında çeşitli kaynaklar yerel üreticiler tarafından hurda alım fiyatlarında 5-10€/mt aralığında artışlar bildirildiğini aktardı.
Şu ana kadar Polonyalı yerel üreticiler Ocak ayı alımları için yeni fiyat listeleri yayımlamadı ancak kış tatilleri sırasında hurda tedarikçilerinin yaklaşık bir ay piyasadan çekilmiş olması nedeniyle bu piyasada da fiyat artışı beklentisi bulunuyor.
Japonya’nın önde gelen elektrik ark ocaklı çelik üreticisi Tokyo Steel, Kansai bölgesinde yerel hurda alım fiyatlarını aşağı çekti.
Böylelikle üreticinin H2 kalite hurda için genel fiyat aralığı tesise bağlı olarak 44.000-44.500 JPY/mt (281-284$/mt) seviyesinde yer alıyor. Söz konusu aralığın üst sınırı Kyushu ve Tokyo Körfezi tesislerinin alım fiyatlarına denk geliyor.
Geçtiğimiz hafta boyunca Tayvan ithal hurda piyasası bir miktar güç kazandı. 2025’in sonunda piyasadan çekilmiş olan tedarikçiler, şu anda biraz daha yüksek teklif fiyatlarıyla piyasayı yoklamaya başladı. Uluslararası hurda piyasasında ve bazı tedarikçi bölgelerde beklenen yukarı yönlü hareket, yerel inşaat demiri piyasasını da tetikledi.
ABD menşeli HMS I/II (80:20) hurda için konteyner bazında Tayvan’a verilen teklif fiyatları bu hafta 303-309$/mt CFR aralığında yer aldı ve bu seviyeler ABD’deki kış tatilleri öncesinde görülen rakamlara kıyasla 3-5$/mt daha yüksek oldu. Japon satıcıların Tayvan piyasasına yönelik H1/2 (50:50) hurda tekliflerinde fiyat aralığı bu hafta 316-319$/mt CFR’dan 315-320$/mt CFR seviyelerine genişledi.
Tatil dönemindeki sessiz haftaların ardından Vietnam hurda piyasası, 2026 yılına fiyatlar açısından yatay bir giriş yaptı. Kaynaklar, önümüzdeki hafta Vietnam ithal hurda piyasasında fiyat trendinin netleşeceğini ifade etti.
Yeni yılın başlamasıyla ABD çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite dökme hurda için Vietnam’a verilen teklifler 350$/mt CFR’da kaldı. Kaynaklar, ABD çıkışlı hurda için kabul edilebilir fiyatı yaklaşık 345$/mt CFR seviyelerinden bildirdi.
Pakistan’da ithal hurda fiyatları son haftalarda artış gösterdi ve AB ile İngiltere’den verilen hurda tekliflerinin hafifçe yukarı yönlü hareket ettiği görüldü. Aynı dönemde Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) çıkışlı teklifler daha belirgin şekilde yükseldi. Ancak fiyatlardaki artışa rağmen zayıf talep sebebiyle alımlar sınırlı kaldığı için ticaret ortalama seviyelerde yer aldı. Bu hafta AB/İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri, geçtiğimiz hafta kaydedilen 360-365$/mt CFR bandına kıyasla 365$/mt CFR’a yükselirken, bazı tüccarların 370$/mt CFR’dan daha yüksek teklifler vermeye başladığı bildirildi. Kaynaklara göre geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde AB/İngiltere çıkışlı toplam en az 5.000 mt değirmen hurdası için 362-366$/mt CFR Qasim aralığından bazı bağlantılar yapıldı. Öte yandan BAE çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri, yeni yıl öncesinde görülen 345$/mt CFR seviyesine kıyasla sertçe artarak 360$/mt CFR’a yükseldi. Bununla birlikte BAE çıkışlı değirmen hurdası teklifleri de haftalık 5$/mt artışla 375$/mt CFR seviyesinden duyuldu. Kaynaklar, geçtiğimiz hafta BAE çıkışlı HMS kalite hurda için 345$/mt CFR ve değirmen hurdası için 370$/mt CFR seviyelerinden bazı bağlantıların yapıldığını belirtti.
Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Bangladeş’te ithal hurda fiyatları değişiklik göstermezken, özellikle konteyner bazlı hurda için sınırlı sayıda bağlantı gerçekleştirildi. Buna karşın dökme hurda segmentinde bağlantılar zayıf seyrini sürdürüyor. AB çıkışlı değirmen hurdası teklifleri 365$/mt CFR’da kalırken, AB çıkışlı HMS I/II 80:20 hurda teklifleri haftalık bazda 5$/mt artışla 345$/mt CFR seviyesinden duyuldu. Öte yandan Avustralya çıkışlı değirmen hurdası teklifleri geçtiğimiz hafta kaydedilen aralığın alt sınırından 5$/mt artışla 365$/mt CFR seviyesine yerleşirken, Avustralya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için 345$/mt CFR’dan bir bağlantı bildirildi. Kaynaklara göre bu hafta 3.000 mt Şili çıkışlı HMS kalite hurda ve 2.000 mt Avustralya çıkışlı HMS I/II 90:10 kalite hurda için sırasıyla 347$/mt CFR ve 350$/mt CFR seviyelerinden birkaç bağlantı gerçekleştirildi. Dökme hurda segmentinde ABD çıkışlı HMS kalite hurda teklifleri, geçtiğimiz hafta kaydedilen 360$/mt CFR’a kıyasla 360-365$/mt CFR aralığında yer alsa da yeni bağlantı gerçekleşmedi. Kaynakların çoğu, ticaretin Ocak ayı boyunca yavaş kalmasının beklendiğini, Şubat ayından itibaren ise sınırlı bir toparlanma görülebileceğini ifade ediyor. Ancak gemi geri dönüşümünde süregelen zayıflık ile devam eden siyasi ve ekonomik zorlukların piyasadaki beklentiler üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiği belirtiliyor.
