Hindistan’da ithal hurda fiyatları yatay seyretti ancak yerel para biriminin gün geçtikçe yeni dip seviyelere gerilemesi ve nihai mamul fiyatlarındaki zayıflığın devam etmesi, küçük ölçekli üreticilerin hammadde stoklarını yenileme konusunda güvenini azaltarak ticaretin durma noktasına gelmesine yol açtı.
Piyasa kaynaklarına göre İngiltere/Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri Nhava Sheva limanı teslim 360-365$/mt CFR aralığında sabit kaldı. İngiltere çıkışlı HMS I/II (80:20) kalite hurda fiyatları da önceki hafta olduğu gibi 325-330$/mt CFR seviyesinden duyuldu.
Kaynaklar özellikle bölgesel piyasalarda etkili oyuncular olan küçük ölçekli üreticilerin mamul stok hareketlerinde ve fiyatlarında en keskin zayıflamayı yaşadığını, bu nedenle uzun teslim süreli ve maliyetleri yüksek ithal hurda bağlantılarına yönelmek istemediklerini belirtti.
Bununla birlikte Hindistan rupisi dolar karşısında 88 INR seviyesinin altına inerek zayıflamaya devam etti. Döviz piyasasında ise kısa vadede 89 INR seviyelerinin görülebileceği öngörülüyor. Kaynaklara göre rupideki bu hızlı değer kaybı, ithalatçıların üzerindeki maliyet yükünü artırırken, aynı zamanda kur riskinden korunma ve navlun sigortası maliyetlerini de artırdı. Ancak mevcut mamul marjları bu ek maliyetleri karşılamaya yetmiyor.
Kaynaklar ayrıca önceki haftalardan farklı olarak küçük ölçekli üreticilerin artık karşı tekliflerini düşürmediğini, bunun yerine hem uzun teslim süresi riskinden hem de döviz kurundaki dalgalanmalardan kaçınmak amacıyla daha düşük maliyetli yerel hurda almayı tercih ettiklerini ifade etti.
