Sumit Bhatia: Küresel çelik sektöründeki rekabette hurdaya erişim giderek önem kazanıyor

Pazartesi, 27 Nisan 2026 16:22:06 (GMT+3)   |   İstanbul

SteelOrbis 2026 Bahar Konferansı ve 94. IREPAS toplantısının ikinci oturumunun konuşmacılarından Hindistan merkezli çelik üreticisi ARS Steels Yeni İş Geliştirme & Strateji Departmanı Başkan Yardımcısı Sumit Bhatia, küresel çelik rekabetinin yapısal bir dönüşüm geçirdiğini ve hurda erişiminin giderek belirleyici hale geldiğini ifade etti.

Küresel hurda arzı giderek azalırken, ihracatın sınırlı sayıda bölgeye yoğunlaştığının görüldüğünü belirtti. ABD, AB ve Japonya gibi büyük tedarikçilerin yerel tüketime öncelik vermeye başladığını ve 60’tan fazla ülkenin hurda ihracatına kısıtlamalar getirdiğini dile getirdi. Bu nedenle 2030’a doğru hurda arzının daha da azalmasının beklendiğini söyledi.

Talep artışı hammadde ihtiyacını yeniden şekillendiriyor

Bhatia, küresel çelik talebinin 2070 yılına kadar yaklaşık 1,8 milyar mt seviyesinden 2,6-2,7 milyar mt seviyesine çıkmasının öngörüldüğünü paylaştı. Bu büyümede Hindistan, Güneydoğu Asya ve Afrika ön plana çıkarken, Çin’in katkısının gayrimenkul sektöründeki yapısal zayıflık nedeniyle sınırlı kalmasının beklendiğine dikkat çekti. 

Öte yandan üretim yapısında önemli değişimler yaşanacağını ifade eden Bhatia, yüksek fırın bazlı üretimin payının azaldığını ancak elektrik ark ocağı ve indüksiyon fırını bazlı üretimin 2070’e kadar toplam üretimin yaklaşık yarısını oluşturmasının öngörüldüğünü vurguladı.

Karbon politikaları ticareti yeniden şekillendiriyor

Bhatia, çelik ticaretinin giderek karbon düzenlemelerinin etkisi altına girdiğini aktardı. AB’nin Emisyon Ticaret Sistemi’nin üreticilere doğrudan karbon maliyeti yüklediğini ve Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın bu maliyetleri ithalata da yansıtarak rekabet dinamiklerini köklü şekilde değiştirdiğini dile getirdi.

Yüksek emisyonlu çeliğin pazar payı azalırken, düşük emisyonlu çeliğin fiyat avantajı elde ettiğini ve ticaretin maliyet odaklı yapıdan emisyon odaklı yapıya geçiş yaşadığının altını çizdi.

Hindistan çelik sektöründeki büyüme hız kazanıyor

Hindistan’ın küresel çelik talebindeki artışta önemli bir rol oynamaya devam etmesinin beklendiğini söyleyen Bhatia, ülkenin ham çelik üretiminin 2026-27 mali yılında 165 milyon mt ve 2030-31 döneminde ise 223 milyon mt seviyelerine ulaşmasının öngörüldüğünü ifade etti.

Bu büyümenin demir cevheri, koklaşabilir taş kömürü, doğrudan indirgenmiş demir (DRI) ve özellikle hurda gibi hammaddelere yönelik talebi artırdığını dile getirdi.

Hurda arzındaki açık artıyor

Bhatia, Hindistan’da hurda kullanımının küresel ortalamanın altında kalmaya devam ettiğine dikkat çekti. Toplam hurda tüketiminin yaklaşık 41 milyon mt seviyesinde yer aldığını ve arz açığının 2040 yılına kadar 40-45 milyon mt’a ulaşmasının beklendiğini, dolayısıyla Hindistan’ın ithalata olan bağımlılığının devam edeceğini söyledi.

Son dönemde ithal hurda fiyatlarının yerel fiyatlara kıyasla daha hızlı arttığını vurgulayan Bhatia, arz sıkıntısı ve operasyonel aksaklıkların yerel fiyatları desteklediğini belirtti. Hindistan’ın metalik girdi kullanımında DRI’ın payının yüksek olduğunu ve hurdanın tamamlayıcı bir rol oynadığını ancak daha da kritik bir hale geldiğini aktardı.

Ayrıca çelik üretimindeki artışla birlikte koklaşabilir taş kömürü talebinin de yükseldiğinin, ithalata olan bağımlılığın yüksek seviyede kaldığının ve Avustralya’nın başlıca tedarikçi konumunu koruduğunun altını çizdi.

Karbonsuzlaşma süreci kademeli ilerliyor

Yeşil hidrojenin çelik üretimindeki rolünün kısa vadede sınırlı kalmaya devam ettiğini söyleyen Bhatia, mevcut karbonsuzlaşma uygulamalarıyla emisyon azaltımının nispeten düşük olduğunu ve teknolojinin yaygınlaşmasının zaman alacağını dile getirdi.

Bununa birlikte Hindistan’ın emisyon yoğunluğuna dayalı bir yeşil çelik sınıflandırma sistemi oluşturarak düşük emisyonlu üretimi teşvik etmeyi hedeflediğini vurguladı.

Politika desteği ve geri dönüşüm

Hükümet politikalarının hurda arzını artırmaya yönelik adımlar içerdiğini aktaran Bhatia, hurda geri dönüşüm politikası, oto hurda programı ve gemi geri dönüşüm düzenlemelerinin bu alanda önemli rol oynadığını belirtti.

Ayrıca Ulusal Yeşil Hidrojen Misyonu’nun, uzun vadeli karbonsuzlaşma hedeflerini desteklemek amacıyla hidrojen üretimi ve yenilenebilir enerji kapasitesini artırmayı hedeflediğini kaydetti.


Benzer Haber ve Analizler

Bangladeş ithal hurda piyasası zayıf inşaat demiri satışları, tatilin yaklaşması ve navlun baskısı nedeniyle yavaş

21 May | Hurda ve Hammadde

Türkiye’de ithal hurda fiyatları İngiltere çıkışlı bağlantıyla hafifçe geriledi

21 May | Hurda ve Hammadde

Pakistan’ın hurda ithalatı 2026’nın Nisan ayında %9,1 geriledi

21 May | Çelik Haberler

ABD’nin Batı Kıyısı’nda dökme hurda fiyatları gerilerken, konteyner bazlı hurda fiyatları değişmedi

21 May | Hurda ve Hammadde

BIR: Türkiye’nin ithal hurda alımları ve fiyatları küresel piyasaya yön vermeye devam ediyor

20 May | Çelik Haberler

İtalya yerel hurda piyasasında baskı azalıyor

20 May | Hurda ve Hammadde

Pakistan ithal hurda piyasası tatil öncesi yavaşladı

20 May | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatlarında hafif değişiklikler görülürken, değer kaybeden rupi alıcıları piyasadan uzak ...

20 May | Hurda ve Hammadde

ABD’nin Doğu Kıyısı limanlarında hurda fiyatları Boston hariç yatay kaldı

20 May | Hurda ve Hammadde

Meksika hurda piyasasında fiyat düşüşleri ve sınırlı artışlar aynı anda görüldü

18 May | Hurda ve Hammadde





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Neredekal.com  -  Chemorbis