Hindistan’da ithal hurda fiyatları yukarı yönlü hareket etse de yerel para birimindeki dalgalanma ve yerel hurdanın bulunabilirliğinin yüksek olması nedeniyle ticaret büyük ölçüde durgun seyretti. Bununla birlikte daha yüksek kalite ithal hurda için sınırlı sayıda bağlantı bildirildi.
Kaynaklar, İngiltere/Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası tekliflerinin bir hafta önce kaydedilen 345-355$/mt CFR bandından Nhava Sheva limanı teslim 355-365$/mt CFR aralığına çıktığını belirtti. Ancak hafta boyunca bu fiyatlardan herhangi bir bağlantı yapılmadı.
Buna karşılık Avustralya çıkışlı P&S kalite hurda için 3.000 mt ve 4.000 mt’luk iki kargonun Chennai limanı teslim ortalama 365-368$/mt CFR seviyesinden el değiştirdiği bildirildi.
Benzer şekilde Hindistan’ın güneyindeki bir indüksiyon fırınlı üreticinin Malezya çıkışlı busheling hurda için 1.000 mt’luk bağlantıyı 360$/mt CFR Chennai limanı seviyesinden gerçekleştirdiği ifade edildi.
İngiltere çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri haftalık yaklaşık 5$/mt artışla 340-345$/mt CFR bandından duyulurken, bu seviyeden bağlantı yapılmadı. Avustralya çıkışlı HMS kalite hurda fiyatlarının ise yaklaşık 330-335$/mt CFR seviyelerinde bulunduğu belirtildi.
Mumbai merkezli bir tüccar, “Döviz kurundaki dalgalanma ithalat üzerinde güçlü bir baskı unsuru olmaya devam ediyor. Bir ithalatçının malzemenin nihai teslim maliyetini ve kur riskinden korunma gibi ilgili maliyetleri hesaplaması bu dalgalanma yüzünden çok zor. Aynı zamanda talebi karşılamak için iç piyasada yeterli miktarda dökme hurda bulunuyor. İndüksiyon fırınlı üreticilerin yüksek kalite dökümler ve belirli makine parçalarına uygun çelik üretimi için P&S ve busheling gibi daha yüksek kaliteden ithal hurdaya yönelik talebi var. Son haftalarda yüksek kalite hurda için görülen birkaç bağlantı da bu kaliteler için yerel arzın sıkışık olduğunu gösteriyor,” ifadelerini kullandı.
