Bu hafta dış piyasalardan Hindistan’a verilen hurda fiyatları düştü fakat çelik üreticileri inşaat demiri fiyatlarındaki düşüş ve muson sonrası talebe yönelik beklentilerin temkinli olması sebebiyle kayda değer miktarda alım yapmadı.
Avrupa ve İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri, bir önceki haftaki 370-375$/mt CFR seviyesinden 360-365$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığına geriledi. İngiltere menşeli HMS I/II 80:20 hurda fiyatları ise bir hafta önceki 330-340$/mt CFR aralığına kıyasla 330-335$/mt CFR olarak bildirildi.
Kaynaklara göre geçtiğimiz hafta tek bağlantı, ülkenin batısında yer alan büyük ölçekli bir indüksiyon ocaklı üretici tarafından İngiltere menşeli 5.000 mt karışık hurda için ortalama 355$/mt CFR Kandla limanı seviyesinden gerçekleştirildi.
Değirmen hurdası için duyulan en yüksek karşı teklif 355$/mt CFR seviyesini aşmadığından SteelOrbis’in Hindistan’da ithal değirmen hurdasına yönelik referans fiyatı 5$/mt düşerek 355-365$/mt CFR aralığına geriledi.
Kaynaklar, Hint çelik üreticilerinin yerel hurda fiyatlarındaki keskin düşüş sonrasında hammadde alımlarını iç piyasadan yapmayı tercih ettiklerini belirtti. Öyle ki hem düşen nihai mamul fiyatları göz önüne alındığında hurda ithalatının kârlı olmaması hem de yerel para biriminin sıklıkla değer kaybetmesi ithal hurda maliyetlerini yüksek seviyelere taşıyor.
Öte yandan kuzeydeki Mandi Govindgarh bölgesinde yerel hurda fiyatlarının yaklaşık 900 INR/mt düşüşle 31.400 INR/mt (358$/mt) seviyesine inmesi de iç piyasadan alım yapmayı daha cazip hale getirdi.
Mumbai merkezli bir distribütör SteelOrbis’e yaptığı açıklamada, “İthalat oldukça sınırlı çünkü çelik üreticilerinin çoğu yerel alımları tercih ediyor. Şu anda piyasa fiyatlara karşı oldukça duyarlı. Zira tüm olumlu beklentilere rağmen inşaat demiri fiyatları yeni bir düşüş eğilimine girdi ve talebe yönelik tahminler önceki döneme kıyasla çok daha temkinli. Bu da muson sonrası üretimini artırmayı planlayan tesislerin çekimser davranmasına yol açıyor,” dedi.
