Bu hafta Hindistan’da ithal hurda fiyatları genellikle yatay seyrederken, hafif yükselişler de görüldü. Ancak alıcıların stok alım yapmakta tereddüt etmeleri sebebiyle yüksek seviyeler talep görmedi ve fiyatlar ile karşı teklifler arasındaki farktan dolayı hafif indirimlerle birlikte sınırlı sayıda bağlantı gerçekleşti.
Avrupa ve İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri, bir önceki hafta 365-370$/mt CFR seviyesindeyken, 370-375$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığına çıktı. Ancak alıcıların en yüksek karşı teklifleri 360-365$/mt CFR seviyesinde kaldı.
Kaynaklara göre ülkenin güneyinde faaliyet gösteren indüksiyon ocaklı bir üretici Avustralya çıkışlı 5.000 mt konteyner bazlı değirmen hurdasını 360$/mt CFR Chennai limanı seviyesinden aldı. Bu durum, geçen hafta 365-370$/mt CFR aralığından teklif veren tedarikçinin alıcı çekmek için indirim yapmak zorunda kaldığını gösterdi.
Öte yandan Hindistan ithal hurda referans fiyatı halen 360-370$/mt CFR aralığında seyrediyor.
İngiltere menşeli HMS I/II 80:20 hurda fiyatları ise 330-340$/mt CFR bandında yer almaya devam ediyor fakat herhangi bir bağlantı duyulmadı.
Kaynaklara göre çelik sektöründen gelen hammadde talebi zayıf seyretmeye devam ediyor ve üreticiler stok yapma konusunda güven duymadıkları için talep sınırlı kalıyor. İnşaat demiri fiyatları muson sezonu sona ermeden önce toparlansa da üreticilerin daha yüksek kâr elde etmesini sağlayacak kadar güçlü bir toparlanma görülmedi ve bu durum da hammadde talebinin zayıf seyretmesinde rol oynadı.
Öte yandan Hindistan rupisinin ABD doları karşısında süregelen değer kaybı ve kurun 87 INR civarında yer alması, sevkiyat, sigorta ve döviz risk maliyetlerini artırdı.
Mumbai merkezli bir tüccar SteelOrbis’e yaptığı açıklamada, “Muson sonrası nihai mamul fiyatlarında kayda değer bir artış olmazsa hurda ithalatı için aciliyet oluşmayacak ve hammadde piyasası yatay seyredecek,” dedi.
