Gemi sacı Çin pazarlarında batabilir

Gemi sacı Çin pazarlarında batabilir

2005 yılının ilk yarısında durgun geçen navlun pazarına ve yılın ikinci yarısında beklenen üretim artışlarına bağlı olarak Çin'in gemi sacı pazarı önümüzde aylarda önemli düşüşlerle karşılaşabilir. Halen, Japonya menşeli gemi sacı Çin'e yaklaşık 720$/ton FOB fiyatla teklif edilmektedir. Bu fiyat seviyesi, Japonya'daki yurt içi çelik fiyatı 550$/ton seviyesinde yer aldığı için Çin yerel pazarına bir destek olarak kabul edilebilir. Son haberlere göre, Güney Koreli Dongkuk Steel gemi sacı fiyatını 29$/ton düşürürken, Japon Sumitomo ise fiyatlarını dün 45.5$/ton artırdı. Yine de, Dongkuk'un gemi sacı fiyatı 632$/ton seviyesine ulaşırken, Sumitomo'nun fiyatı ise 547$/ton seviyesine ulaştı. Yeni gemi yapım fiyatları, yılın ilk yarısında uluslararası pazarlarda navlun oranlarının düşmesinden etkilenerek Haziran ayında önemli bir düzeltme ile karşılaştılar. 10 Haziran tarihinde Clarksons Araştırma Çalışmaları, yeni yapım gemi fiyatlarında arka arkaya 33 ay boyunca görülen artışın ardından bir fiyat düşüşü yaşandığını gösteriyor. Alıcılar, gemi yapım pazarında “bekle ve gör” tavrını benimsemeye başladılar. Bununla birlikte, önde gelen küresel taşımacılık şirketleri AP Moller-Maersk (“Maersk”) ile Royal P&O Nedlloyd N.V, birleşmek için Ağustos'ta onay aldılar. Ayrıca, Alman taşımacılık şirketi TUI da Kanadalı CP Ships Limited'i satın almak için bazı işlemler yürütüyor. Uzmanlar, uluslararası gemi yapım pazarında bazı düzeltmeler olacağını ve pazarda gemi kapasitesi artmasına rağmen ticaret hacminin bir miktar düşeceğini söylüyor. Bu nedenle, ya atıl kapasite ile, ya da daha düşük navlun oranlarıyla karşılaşacağız ve bu durum da gemi yapımını pek teşvik etmeyecek. Bu nedenle, gemi yapım fiyatları düşüş eğilimi içinde yer alacak. Gemi sacı yapımı, orta kalınlıkta levhaya göre daha yüksek kalite gerektiriyor ve bu konuda pek çok teknik engelle karşılaşılıyor. Ancak yine de, Çin'in yurt içi çelik üreticileri, daha büyük kar marjı nedeniyle daha fazla gemi sacı üretmek amacıyla bu tür güçlüklerin üstesinden gelmek için ellerinden geleni yapıyorlar. Çinli çelik üreticileri, orta kalınlıkta levha üretimini bırakarak bunun yerine gemi sacı levha üretimine odaklanacaklardır. Bu durum, sırasıyla gemi sacı arzında artışa ve fiyatlarda yumuşamaya yol açacaktır. Çin, bu yılın ilk yedi ayında yıllık %51 artışla 2.82 milyon ton gemi sacı üretti. Halen Şangay'da 8 mm gemi sacı fiyatları 4.280–4.330 RMB/ton seviyesinde yer almaktadır. Xinyu Steel çıkışlı ürünlerin fiyatında haftalık 70 RMB/ton, Shanghai No. 3 ürünlerinde ise 20 RMB/ton düşüş görülmüştür. Guangzhou'da 8 mm gemi sacı fiyatları 4.750 RMB/ton seviyesinde yer almaktadır. 5 Nisan 2005 tarihinde 8 mm gemi sacının fiyatı Guangzhou'da 6.250 RMB/ton (755$/ton), Şangay'da ise 6.070 RMB/ton (733$/ton) seviyesinde yer alıyordu.