3 Mart tarihinde piyasada Türkiye’nin, savaş öncesinde hurda bağlantısı gerçekleştirdiği ve bağlantı fiyatının beklentilerin biraz daha üzerinde yer aldığı duyuldu. 28 Şubat’ta erken saatlerde ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı saldırılar bölgede ciddi bir belirsizliğe yol açtı. Piyasa kaynakları, Türkiye’nin bölgedeki benzer gelişmelere karşı direnç geliştirdiğini ancak özellikle üreticiler tarafında temkinli bir yaklaşımın güçlendiğini ve üreticilerin, önceden yaptıkları alımlar üzerindeki olası etkileri değerlendirmeye çalıştıklarını ifade etti.
İzmir merkezli bir üretici tarafından 27 Şubat’ta gerçekleştirilen ABD’nin Batı Kıyısı çıkışlı bağlantıda HMS I/II 80:20 kalite hurda 374$/mt CFR, değirmen hurdası ise 394$/mt CFR seviyelerinden işlem gördü. Toplam bağlantı tonajının yaklaşık 42.000 mt olduğu tahmin ediliyor. Söz konusu seviye, SteelOrbis’in daha önce ABD’nin Doğu Kıyısı çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için 370-372$/mt CFR bandındaki referans fiyatının 3$/mt üzerinde yer aldı. Bu doğrultuda referans fiyatın, bağlantının ABD’nin Batı Kıyısı çıkışlı olarak yapılmış olmasından ziyade devam eden savaşın petrol fiyatlarında artış beklentisi yaratması nedeniyle 374$/mt CFR’a revize edilmesi bekleniyor.
Büyük ölçekli bir üreticiye yakın bir kaynak, “İran’daki gelişmeler çok yakından takip edilmeli. Savaşın ne kadar süreceği belirsiz olduğu için bu durum fiyatlar üzerinde yukarı yönlü bir etki yaratabilir. Ancak kısa sürmesi halinde fiyatlarda hızlı bir düzeltme de görülebilir,” değerlendirmesinde bulundu. Başka bir üretici, “Savaşın gerçek etkisini ve bu etkinin süresini anlamaya çalışıyoruz,” dedi.
Orta Doğu’da yaşanan savaşlar genellikle küresel ekonomi üzerinde hızlı ve geniş kapsamlı etkiler yaratıyor. Özellikle Hürmüz Boğazı gibi kritik enerji geçiş noktalarına yönelik arz kesintisi endişeleri petrol ve doğal gaz fiyatlarında yükselişe yol açabiliyor. Artan enerji maliyetleri üretim, lojistik ve gıda fiyatları üzerinden küresel enflasyon baskısını artırırken, Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz gibi ticaret rotalarında yaşanabilecek aksaklıklar navlun ve sigorta maliyetlerini yükseltebiliyor. Bu tür gelişmeler genel olarak küresel büyümeyi yavaşlatırken, finansal piyasalardaki dalgalanmaları artırıyor.
Mevcut koşullar altında Türkiye’de uzun süredir zayıf seyreden nihai mamul talebi, hammadde maliyetlerindeki olası artış riski nedeniyle üreticiler açısından daha büyük bir sorun haline geliyor. Bununla birlikte Türk üreticilerin Mart sevkiyatlı deep sea hurda alımlarını tamamladıktan sonra Nisan sevkiyatlı alımlara başlaması bekleniyor. SteelOrbis, mevcut savaşın ilk aşamada fiyatlar üzerinde dolaylı ancak olumlu bir etki yaratacağını öngörüyor. Türk çelik üreticilerinin artan fiyatlara vereceği tepki yakından gözlemlenecek.
