Türkiye’de uzun süredir duyulmayan deep sea hurda alımları yeniden başladı. SteelOrbis’in öngördüğü üzere bağlantı fiyatlarında artış kaydedilirken, kaynaklar satıcılardan halen yeterli sayıda net teklif gelmediğini ve piyasanın satıcılar tarafından şekillendirilmeye devam ettiğini belirtti. Yoğun deep sea hurda alımlarının ardından satıcıların yeni fiyat seviyelerine hızlı tepki verdiği ve mesai saatleri sonrasında piyasadaki teklif sayısının belirgin şekilde arttığı bildirildi.
Alıcılar ile satıcılar arasında deep sea hurda fiyatları konusunda ortak zemin sağlanmasıyla birlikte Türkiye’ye verilen ABD çıkışlı hurda tekliflerinin sayısı artarken, dün 400$/mt CFR seviyesinin altından bağlantılar yapıldı. Öte yandan AB'den de satış yapıldığı doğrulandı ve tüm bu bağlantılar fiyatların hafif yükselmesine neden oldu.
SteelOrbis’in bugün yayımladığı analizin ardından piyasada yeni bilgiler gelmeye devam ediyor. Buna göre Marmara bölgesinde faaliyet gösteren bir üretici dün Hollanda çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 387$/mt CFR seviyesinden satın aldı. Salı günü Karadeniz bölgesinde yer alan bir üretici tarafından gerçekleştirilen bir diğer Hollanda çıkışlı bağlantıda ise HMS I/II 80:20 hurda fiyatının 392$/mt CFR seviyesinde olduğu bildirildi. Ayrıca İzmir merkezli bir üretici Danimarka çıkışlı HMS I/II 80:20 hurda için 395$/mt CFR seviyesinden alım gerçekleştirdi.
Gerçekleşen yeni bağlantılarla birlikte bu hafta deep sea hurda bağlantılarının sayısı 24’e ulaştı. Buna rağmen Türkiye’nin Mayıs sevkiyatlı kargolar için piyasada hâlâ ilave alım yapabileceği ifade ediliyor. Bir kaynak, “Son üç günde gördüğümüz durum oldukça açık. Bekleme dönemi ani bir şekilde sona erdi ve Türk üreticiler çok sayıda bağlantı yaptı ancak bu bağlantılarda bir üreticinin ismini duymadık. Bu nedenle doğrulananların dışında bağlantı yapılmış olabilir,” ifadelerini kullandı. Kaynaklara göre üç gün içinde 21 deep sea bağlantısı bildirilirken, bunların 18’i alıcı veya satıcı tarafından doğrulandı, diğerleri ise doğrulanan bağlantı seviyelerine paralel gerçekleşti. ABD ve AB çıkışlı hurda ticareti yapan bir satıcı, “Hâlâ kargo arayan bazı üreticiler var, Türkiye’nin talebini karşılamak için yaklaşık 10 kargoya daha ihtiyaç olacağını düşünüyorum,” dedi. Bir başka satıcı ise, “Bu savaş kısa vadede yeni bir risk yaratmazsa piyasanın biraz nefes alması beklenebilir,” yorumunu yaptı.
Mevcut piyasa koşulları altında HMS I/II 80:20 kalite deep sea hurda fiyatları CFR bazında haftalık %3,83 artış, aylık ise %6,92 düşüşle 390-398$/mt CFR bandında kaydedildi.
ABD’de Nisan ayı hurda fiyatlarına yönelik beklentiler, geçtiğimiz ay da olduğu gibi halen yatay veya aşağı yönlü harekete işaret ediyor. Ancak piyasa kaynakları, özellikle Ortabatı bölgesinde fiyatlardaki düşüş miktarının, yaklaşan pazarlık döneminde ne kadar hurda ihraç edileceğine bağlı olabileceğini belirtiyor.
Ortabatı merkezli bir hurda satıcısı, “Piyasanın büyük bir bölümü, Nisan ayında birinci kalite hurda fiyatlarının yatay seyredeceğini ve kesme kalite hurda fiyatlarının ise 10-20$/mt düşebileceğini kabullendi. Ayrıca bazı alımlar yapılma ihtimaline karşın Doğu Kıyısı ihracat piyasası yakından izlenmeli,” dedi.
ABD’de müşteri teslim bazındaki hurda fiyatları, petrol fiyatları ve dolayısıyla dizel maliyetlerinde yaşanan yükseliş nedeniyle artış gösterse de SteelOrbis’in görüştüğü çelik üreticileri, Nisan ayı fiyatlarının aşağı yönlü hareket edeceği beklentisini koruyor. Ortabatı merkezli bir çelik üreticisi, “Nisan ayında hurda fiyatları düşecek,” şeklinde konuştu. Körfez bölgesinde faaliyet gösteren bir hurda satıcısı, “Çelik üreticilerinin fiyatlarda 20$/mt düşüş olmasını beklediğine dair duyumlar alıyoruz,” ifadelerini kullandı. Aynı bölgeden bir diğer kaynak ise fiyatların çoğunlukla yatay seyredebileceğini belirtti.
Kış aylarında soğuk havaların mevsim normallerinin üzerinde seyretmesine bağlı olarak hurda üretimi ve yerel lojistik faaliyetlerin yavaşlamasının ardından Mart ayında Almanya hurda piyasasında arzın normal seviyelere döndüğü gözlendi. Mart ayında Almanya yerel hurda piyasası genel olarak yatay seyrederken, bölgeye ve hurda kalitesine bağlı olarak fiyatlarda sınırlı artış veya düşüşler görüldü. E1 kalite hurda fiyatları Mart ayında 3,8€/mt’luk hafif düşüş göstererek ortalama 256€/mt seviyesinde kaydedildi.
Mart ayında Polonya’da hurda fiyatları genel olarak yatay bir seyir izledi. Öte yandan Türk üreticilerin hurda alımlarına yeniden başlamasıyla birlikte ihracat piyasasında toparlanma sinyalleri görülmeye başladı. Polonya Metalurji Sanayi ve Ticaret Odası IPHGZ verilerine göre Mart ayında sahaya teslim bazında ortalama hurda alım fiyatları HMS I’e denk gelen W2 kalite hurda için aylık 2 PLN/mt (0,47€/mt) artışla 1.078 PLN/mt (yaklaşık 252€/mt) seviyesinde kaydedildi. HMS I kalite hurda toplama fiyatları 272€/mt DAP seviyesinden 275€/mt DAP seviyesine çıktı.
İtalya yerel hurda piyasası son birkaç haftadır durgun seyrediyor. Talep ve arz tarafında önemli bir değişiklik görülmemesi fiyatların büyük ölçüde yatay kalmasına yol açarken, bu durumun 4-6 Nisan tarihleri arasındaki Paskalya tatili sonrasına kadar devam etmesi bekleniyor. Piyasa üzerinde baskı oluşturmaya devam eden bir diğer unsur ise hem yerel hem de küresel taşımacılık maliyetleri oldu. İtalya-Almanya hattında “ek dizel maliyeti” adı verilen bir uygulama devreye alındı. Söz konusu uygulama, dizel fiyatlarının litre başına 2€ seviyesini aşması durumunda başlatılıyor ve dolayısıyla taşıma maliyetlerinde 2-2,5€/mt artış görülebiliyor.
Tayvan ithal hurda piyasası, ABD-İsrail-İran savaşı kaynaklı etkilerin devam etmesiyle bu hafta da yükseliş eğilimini sürdürdü. Piyasa kaynakları, Türkiye’nin deep sea hurda alım fiyatlarındaki sert artışın önümüzdeki hafta Tayvan’a yönelik ithal hurda tekliflerini daha da yukarı çekmesinin beklendiğini belirtiyor.
ABD çıkışlı HMS I/II (80:20) kalite konteyner bazlı hurda teklifleri geçen hafta 340$/mt CFR seviyesindeyken bu hafta 345-347$/mt CFR seviyesine yükseldi ancak teklif sayısının oldukça sınırlı olduğu belirtildi. Bu hafta Japonya çıkışlı H1/2 (50:50) kalite hurda tekliflerinin yeniden piyasadan çekildiği görülürken, yalnızca HS kalite hurda için 388-393$/mt CFR aralığından teklifler duyuldu.
Küresel hurda piyasasında görülen belirgin yükseliş ve Japon çelik üreticilerinin hurdayı iç piyasada tutma isteği nedeniyle Vietnam’da ithal hurda fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluştu.
ABD çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite dökme hurda için Vietnam’a verilen teklifler 375-380$/mt CFR aralığından 390-395$/mt CFR bandına yükseldi. Ancak piyasa kaynakları, bu hafta ABD çıkışlı herhangi bir bağlantı gerçekleştirilmediğini bildirdi. Japonya çıkışlı H2 hurda teklifleri de 355$/mt CFR’a kıyasla 375-380$/mt CFR aralığında yer aldı. Kaynaklar, navlundaki dalgalanmalar ve gemi bulunabilirliğinin azalması nedeniyle Güneydoğu Asya’ya yönelik bağlantıların büyük ölçüde durduğunu ifade etti.
Pakistan’da ithal hurda fiyatları bu hafta yüksek kalırken, bayram tatili sonrası ticari faaliyetlerde henüz toparlanma görülmedi. AB/İngiltere çıkışlı değirmen hurdası teklifleri geçtiğimiz hafta kaydedilen 410-415$/mt CFR Pakistan aralığından duyuldu. Geçtiğimiz hafta kaydedilen 405-408$/mt CFR Qasim aralığının ardından 408-412$/mt CFR bandından bağlantılar gerçekleştirildi. Birçok üretici tatil öncesinde yeterli alım yaptığından ticari faaliyetler halen oldukça yavaş seyretse de satıcı beklentilerinin güçlü kaldığını belirtildi. Pakistan iç piyasasında ise değirmen hurdasına denk yerel hurda fiyatı 145.000-150.000 PKR/mt (517-535$/mt) depo çıkışı aralığında yer alıyor. Öte yandan 60 kalite inşaat demiri teklifleri de 245.000-250.000 PKR/mt (874-892$/mt) fabrika çıkışı aralığında yer alıyor. Nihai mamul fiyatları genel olarak yatay seyrederken, piyasa oyuncuları yakın vadede durgunluğun devam etmesini bekliyor.
Bangladeş’te ithal hurda fiyatları bu hafta karışık bir seyir izlerken, konteyner bazlı hurda fiyatları Mart başına kıyasla yaklaşık 10$/mt artış gösterdi. Artışta yükselen navlun maliyetleri ve sınırlı arz etkili olurken, dökme yük segmentinde fiyatlar genel olarak değişmedi. AB çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite konteyner bazlı hurda teklifleri iki hafta önce kaydedilen 370-375$/mt CFR’a kıyasla bu hafta 385-395$/mt CFR Bangladeş seviyesinden duyuldu. AB çıkışlı HMS I/II 90:10 kalite hurda için 397$/mt CFR seviyesinden bir bağlantı bildirildi. Aynı zamanda AB çıkışlı değirmen hurdası tekliflerinin yaklaşık 400-405$/mt CFR Chittagong seviyesinde olduğu ifade edildi. Tatil dönemi öncesinde üreticilerin bekle-gör yaklaşımı benimsemesi nedeniyle alımlar zayıf kaldı. Piyasa oyuncuları, navlun netleştikten sonra daha belirgin bir trend oluşmasını bekliyor. Dökme hurda segmentinde beklentiler genel olarak değişmezken, Avustralya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için yaklaşık 28.000 mt’luk bir dökme yük bağlantısının 385-387$/mt CFR Chattogram seviyesinden yapıldığı bildirildi. Bangladeş iç piyasası da nispeten yatay seyretti ve inşaat demiri fiyatları 90.000-95.000 BDT/mt fabrika çıkışı seviyesinden, yerel hurda fiyatları ise 56.000-59.000 BDT/mt depo çıkışı seviyesinden duyuldu.
