İtalya hurda piyasası durgun seyrini sürdürse de yukarı yönlü baskı oluşmaya başladı

İtalya yerel hurda piyasası son birkaç haftadır durgun seyrediyor. Talep ve arz tarafında önemli bir değişiklik görülmemesi fiyatların büyük ölçüde yatay kalmasına yol açarken, bu durumun 4-6 Nisan tarihleri arasındaki Paskalya tatili sonrasına kadar devam etmesi bekleniyor.

Satıcılar, hurda arzındaki sıkıntının yapısal hale geldiğini belirtse de çelik üreticilerinden gelen talebin zayıf olması nedeniyle bu durumun çok ciddi bir sorun yaratmadığını belirtti. SteelOrbis’e konuşan kaynaklar, acil ihtiyaçlar dışında kayda değer bir satış yapılmadığını ve fiyatların son bir ayda büyük ölçüde değişmediğini ifade etti.

Piyasa üzerinde baskı oluşturmaya devam eden bir diğer unsur ise hem yerel hem de küresel taşımacılık maliyetleri oldu. İtalya-Almanya hattında “ek dizel maliyeti” adı verilen bir uygulama devreye alındı. Söz konusu uygulama, dizel fiyatlarının litre başına 2€ seviyesini aşması durumunda başlatılıyor ve dolayısıyla taşıma maliyetlerinde 2-2,5€/mt artış görülebiliyor.

Bir hurda satıcısı, “İtalya’nın kuzeyi ile güneyi arasındaki hatlarda da aynı durum söz konusu. Daha önce 45-50€ olan nakliye maliyetleri şimdi 60€ seviyesine yükseldi,” dedi.

Çelik üreticileri tarafında ise alım ilgisinin düşük kaldığı, hurda sahalarının dolu olduğu ve piyasa oyuncularının Paskalya tatili sonrasındaki döneme odaklanarak bekle-gör tutumu sergilediği bildirildi.

Bu gelişmeler doğrultusunda İtalya hurda piyasasında fiyatlar genel olarak değişmeyerek mevcut seviyeleri korudu.

Fiyatlara teslimat dahil, KDV hariçtir.