Hindistan’da ithal hurda piyasası, satıcıların fiyatları artırma denemelerinin ardından da daha da cansızlaşırken karşı teklifler ile tekliflerin arasındaki farkın açılması nedeniyle alıcılar daha da temkinli davranmaya başladı ve piyasada yalnızca tek tük bağlantı duyuldu.
Hindistan’a verilen ithal konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri 410-412$/mt CFR’a yükselirken ortalama seviye haftalık 3,5$/mt artışla 411$/mt CFR seviyesinde kaydedildi.
Kaynaklara göre Avrupa çıkışlı 1.500 mt’luk küçük bir değirmen hurdası kargosu 412$/mt CFR Nhava Sheva limanı seviyesinden el değiştirse de bazı kaynaklar bu bağlantının daha yüksek kaliteli başka bir malzeme için de yapılmış olabileceğini söyledi. İngiltere çıkışlı 2.000 mt’luk bir P&S kalite hurda kargosu da 425$/mt CFR Kandla limanı seviyesinden işlem gördü. Bazı İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri de 417$/mt CFR’a yükseldi.
En az iki kaynak İngiltere çıkışlı 2.000 mt’luk dökme hurda kargosunun 380-385$/mt CFR Haldia limanı seviyesinden satıldığını söylese de bazı tüccarlar bu seviyenin gerçekçi olmadığını ve bağlantının yaklaşık 370$/mt CFR’dan yapılmış olması gerektiğini ifade etti.
Mumbai merkezli bir distribütör, “Alıcılar piyasanın kısa vadeli hareketi yatay ya da hafif artış yönünde olduğu için çok temkinli davranıyor. Satıcıların teklif seviyelerini artırmaya çalışması indüksiyon fırınlı üretim yapan üreticilerin karşı karşıya kaldığı olumsuz inşaat demiri piyasasından dolayı alıcıları da endişelendiriyor. Ağustos ayında arzın küresel olarak sıkışacağını düşünüyoruz. Ancak talep düşük olduğu ve çoğu ülkenin para birimi dolar karşısında değer kaybettiği için bunun Hindistan’daki etkisi sınırlı olacaktır. Bu yüzden alıcılar fiyat artışlarına direnecek ya da acil ihtiyaç olmadığı sürece alım yapmayacak,” şeklinde konuştu.
