Hindistan ithal hurda piyasasında alımlar, teklifler ile karşı teklifler arasındaki farkın açılması ve alıcıların yerel nihai mamul piyasasının zayıflığı yüzünden alım yapmaya yanaşmaması nedeniyle durgun seyretti.
Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri 415-420$/mt CFR Nhava Sheva limanı seviyesinde yer alırken HMS 80:20 kalite hurda fiyatları bir hafta önce kaydedilen 395$/mt CFR seviyesine kıyasla 390-395$/mt CFR’dan duyuldu.
Ancak alıcılar değirmen hurdası ve dökme hurda için 400-405$/mt CFR ve 380$/mt CFR seviyelerinin üzerinden alım yapmak istemedi ve hiç bağlantı yapılmadı.
Mumbai merkezli bir tüccar, “Yerel üreticiler yalnızca yüksek fiyatlardan dolayı değil, 10-30 gün arası gecikme yaşanan sevkiyatlardaki belirsizlik nedeniyle de ithal hammadde almak istemiyor. Nihai mamul fiyatları da düşmeye devam ederken küçük ölçekli üreticilerin kapasite kullanım oranlarını düşürmesi hammadde talebini zayıflatıyor. Bunun yüzünden ithalat yapmak mali açıdan mantıklı değil. Üreticiler değirmen hurdası için 400$/mt CFR’ın üzerindeki seviyeleri nihai mamul alıcılarına yansıtamadığı için bu seviyenin üzerinden alım yapmak istemiyor,” ifadelerini kullandı.
Hindistan’ın doğusunda yer alan küçük ölçekli bir üretici, sünger demir fiyatlarının Ocak ayının başından itibaren yaklaşık 500 INR/mt (6$/mt) gevşediğini ve bulunurluğu yeterli olduğu için hammadde olarak tercih edilip ithal hurdaya ilgiyi düşürdüğünü belirtti.
