Hindistan’da ithal hurda fiyatları alıcıların piyasaya geri dönmesiyle birlikte geçtiğimiz hafta boyunca artış gösterdi. Bununla birlikte görünümün iyileşmesine ve fiyatlardaki muhtemel artışların öncesinde daha fazla bağlantının duyulmasına rağmen alımların bu şekilde devam edeceğine dair kuşku duyuluyor. Bu kuşkunun sebepleri arasında inşaat demiri alımlarında yalnızca belli belirsiz bir toparlanma olması ve üreticiler hâlâ likidite sorunlarıyla uğraştığı için agresif hammadde alımları yapamayacak olmaları bulunuyor.
Kaynaklar, Avrupa çıkışlı 1.500 mt konteyner bazlı değirmen hurdası kargosunun bir tüccar tarafından geçen hafta kaydedilen 425-430$/mt CFR aralığına kıyasla 443$/mt CFR Nhava Seva limanı seviyesinden alındığını söyledi. Bununla birlikte bir üretici 2.000 mt Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası için 445$/mt CFR’dan alım yaptığını duyurdu.
Öte yandan 2.500 mt Batı Afrika çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite dökme hurda için geçen hafta kaydedilen 418$/mt CFR’a kıyasla 428$/mt CFR Kandla limanı seviyesinden bir alım yapıldığı da duyuldu.
Birkaç piyasa oyuncusu Avrupa çıkışlı P&S kalite hurda için 460$/mt CFR seviyesinden teklif verildiğini söylese de bu bilgi henüz teyit edilmedi.
Mumbai merkezli bir tüccar, “İthal hurda fiyatları yukarı yönlü hareket edecek. Asya piyasalarında alıcılar hareketleniyor ve arzda da bir zayıflama görüyoruz. Ancak piyasanın gidişatını üreticilerin yüksek seviyelerden hammadde alımı yapıp yapamayacağı belirleyecek. İnşaat demiri fiyatları toparlansa da henüz üreticilere bir kâr getirecek seviyede değil. Çoğu üretici hâlâ sermaye sağlama konusunda sorunlar yaşıyor. Alımlar bu sebeplerden dolayı düşük bir seviyede kalabilir,” şeklinde konuştu.
