Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Hindistan’da ithal hurda fiyatları yatay seyretti ancak rupinin ABD doları karşısında yeni bir tarihi dip seviyeyi görmesi nedeniyle ticaret neredeyse tamamen durdu. Bu durum, uzun mamul piyasasındaki son fiyat artışlarının yarattığı olumlu havayı da gölgede bıraktı.
Kaynaklara göre İngiltere/Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri batıdaki Nhava Sheva limanında 350-352$/mt CFR seviyesinde yer almaya devam etti. Ancak geçen hafta 347-348$/mt CFR seviyesinde kaydedilen bağlantı fiyatlarının artık birçok alıcı için sürdürülemez olduğu belirtildi. İngiltere çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda teklifleri de 310-315$/mt CFR aralığını korudu.
Kaynaklar, çelik üreticilerinin ülke genelindeki büyük ticaret merkezlerinde inşaat demiri satışlarında tonaj ve fiyat anlamında iyileşme gördüğünü ancak rupinin ABD doları karşısında 90,20 INR seviyesine kadar zayıflamasıyla ithal stok alımlara yönelik isteğin ciddi anlamda azaldığını ifade etti. Öyle ki kurdaki gidişat, ithal hurdanın liman teslim maliyetini yükseltirken döviz riskini de artırdı.
Piyasa kaynakları, rupinin orta vadede 95,00 INR/$ seviyesine kadar çıkabileceğini öngörüyor. Bu nedenle ithalatçıların yeni alımlara sıcak bakmadığı dile getiriliyor.
Mumbai merkezli bir kaynak SteelOrbis’e yaptığı açıklamada, “Kurdaki dalgalanmalar ithalat faaliyetlerini durdurdu. Risk çok yüksek. Birçok ithal üründe olduğu gibi rupideki değer kaybı hurda ithalatını da vurdu ve canlanan uzun mamul satışlarının sağladığı avantajı tamamen ortadan kaldırdı. Rupinin bir süre daha zayıf kalacağı öngörüldüğü için ithal hurda alımlarında uzun süreli bir durgunluk bekliyoruz,” dedi.
