SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre Hindistan’da yerel hurda arzının azalması ve Haziran ayında seçimlerin sona ermesiyle nihai mamul talebinde artış beklenmesi sebebiyle canlanan talep sayesinde ithal hurda fiyatları yükseldi.
Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri bir hafta önce kaydedilen 425-430$/mt CFR’a kıyasla 427-430$/mt CFR Nhava Seva limanı aralığına yükselirken, kabul edilebilir fiyat 425-428$/mt CFR Nhava Seva limanı seviyesinde yer alıyor. Batı Afrika ve İngiltere çıkışlı HMS 80:20 kalite hurda teklifleri ise geçtiğimiz hafta kaydedilen 390-395$/mt CFR’a kıyasla 400-408$/mt CFR bandına yükseldi ve bu yeni seviyeden birkaç bağlantı yapıldı.
Ayrıca kaynaklar bu ayın başında Hint müşterilere ABD çıkışlı birçok dökme hurda kargosu satıldığını bildirdi. Geçtiğimiz iki hafta içerisinde 32.000 mt HMS kalite hurda ve değirmen hurdası için en az dört adet bağlantı gerçekleştirildi. Söz konusu bağlantılar değirmen hurdası için limana bağlı olmak üzere 410-415$/mt CFR ve HMS I/II kalite hurda için 395$/mt CFR seviyelerinden bildirildi. Ancak bu fiyatlar son birkaç gündür piyasada görülmüyor.
Piyasadaki alıcı sayısının artması ve yerel arzın düşmesiyle satıcılar fiyatlarını yükseltti.
Mumbai merkezli bir tüccar, “Yeni hükümetin başa geçmesi ve ekonomi politikasının canlanmasıyla nihai mamul fiyatlarının yukarı yönlü hareket etmesi bekleniyor. Bu nedenle entegre olmayan üreticiler de ithalat siparişlerine yöneldi. Söz konusu tonajlar seçim dönemi sona erdiğinde Mayıs sonu-Haziran başında limanlara varacak,” şeklinde konuştu.
Tüccar, “Ayrıca ülkenin kuzeyinde yerel arz oldukça düşük. Vergi kaçırdığı iddiasıyla birkaç önde gelen tüccara açılan soruşturmaların ardından Mandi Govindgarh ve çevresinde endişeler arttı. Durumun düzelmesini bekleyen tüccarlar faaliyetlerini azalttı. Dolayısıyla ülkenin kuzeyinde stok hareketleri de yavaşladı,” diye ekledi.
