18 Eylül tarihinde sona eren bir haftalık süre içerisinde, Hindistan’da ithal hurda fiyatları düşmeye devam etti ve alımlar gücünü korudu.
Ülkeye Birleşik Arap Emirlikleri’nden (BAE) verilen değirmen hurdası teklifleri söz konusu süre zarfında 5$/mt düşerek ekim sonu teslimli olmak üzere 270$/mt CFR Mumbai seviyesinde yer almaya başladı. Piyasa kaynakları, ülkeye İngiltere menşeli olup BAE üzerinden gönderilen değirmen hurdası tekliflerinin ise daha düşük seviyelerde, yaklaşık 265$/mt CFR Mumbai seviyesinde olduğunu belirtti.
Öte yandan, İngiltere’den verilen hurda tekliflerinde fiyatların düşmesinin Brexit sürecinde İngiliz poundunun zayıflamasına bağlı olduğu ve bu durumun İngiliz ihracatçıların daha düşük teklif verebilmelerini sağladığı belirtiliyor. Hint alıcıların pazarlıklarla 5$/mt daha indirim alabildikleri ifade ediliyor.
Piyasa kaynaklarına göre, Hindistan’da yerli hurda fiyatları ise 300 INR/mt (4$/mt) düşerek ülkenin kuzeyindeki Mandi Govindgarh’da 23.000 INR/mt (323$/mt) depo çıkışı seviyesine indi. Batı bölgesi Alang’da ise yerli hurda fiyatları 200 INR/mt (3$/mt) düşerek 22.500 INR/mt (316$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer almaya başladı. Mumbai’deki Hindistan Metal Geri Dönüşüm Birliği’nden bir yetkili, “İthal hurda fiyatlarında gözlenen düşüşlerden dolayı yerli hurda fiyatları üzerindeki baskı arttı. Özellikle ikincil çelik üreticilerinin büyük bir kısmında ithalatın arttığını görüyoruz” dedi.
İthalatın önümüzdeki birkaç ay boyunca artmasını beklediğini belirten yetkili, “Yerli hurda tüccarları ve ikincil çelik üreticileri halen yeni bağlantı yapmak konusunda biraz çekimser, çünkü çoğu analist global hurda fiyatlarında daha fazla düşüş bekliyor” şeklinde konuştu.
Fakat Yeni Delhi’de faaliyet gösteren bir tüccara göre, FOB bazındaki fiyatlar ile Mumbai CFR fiyatlar arasındaki farkın artması sebebiyle Hindistan’ın hurda ithalatı geçtiğimiz hafta beklendiği kadar artmadı. Bu durumun navlun fiyatlarının yükselmesinden kaynaklandığını belirten tüccar, Hürmüz Boğazı ve Umman Körfezi arasındaki sevkiyat hattının bölgedeki gerginlikten dolayı navlun fiyatlarını sertçe yükselttiğini söyledi.
İthal hurda fiyatlarının daha da düşmesi halinde navlun fiyatlarındaki artışın dengelenebileceği ve ithalatçılar için CFR bazında alım yapmayı daha cazip hale getirebileceği ifade ediliyor. Böylece ikincil çelik üreticilerinin ithal hurdaya daha fazla ilgi gösterebilecekleri düşünülüyor.
1$ = 71,2 INR
