SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Hindistan’da ithal hurda fiyatları, yerel entegre olmayan üreticilerin stok alım faaliyetlerinin artmasına bağlı olarak yukarı yönlü hareket ederken, alımlarda konteyner bazlı değirmen hurdası yerine Körfez çıkışlı HMS kalite dökme hurda tercih edilmeye devam etti.
Konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri, geçtiğimiz hafta kaydedilen kabul görebilir fiyat seviyesi 525$/mt CFR’a kıyasla 540-550$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığına yükseldi. Piyasada teklif sayısında artış olduğu ve satışların düşük seyrini sürdürdüğü söylenirken, yerel alıcıların Körfez çıkışlı HMS kalite dökme hurdayı tercih ettiği ifade edildi. Ayrıca, söz konusu ürünün fiyatlarının da arttığı ancak artış hızının düşük olduğu bildirildi.
Piyasa kaynakları, Körfez çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatlarının, geçtiğimiz hafta 450-475$/mt CFR aralığına yer alan bağlantı fiyatlarına kıyasla 470-480$/mt CFR aralığında bulunduğu belirtti.
Mumbai merkezli hurda tüccarlarından biri, “Yüksek girdi maliyetlerini fiyatlarına yansıtarak yerel inşaat demiri fiyatlarını artıran entegre olmayan üreticiler, hammadde stok yenileme faaliyetlerini hızlandırdı. Elbette, çoğunlukla fiyat faktörü olmak üzere, kısa teslimat sürelerine bağlı olarak da Körfez çıkışlı dökme hurda talep görüyor,” yorumunu yaptı.
Gujarat’ta yer alan hurda tüccarlarından biri 15.000 mt konteyner bazlı değirmen hurdası bağlantısını Mart ayı sevkiyatlı olmak üzere 545-550$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığından gerçekleştirdi.
Raipur’da yer alan entegre olmayan üreticilerden biri Dubai çıkışlı 10.000 mt HMS I/II 80:20 kalite hurdayı Şubat ayı sevkiyatlı olmak üzere yaklaşık 475-480$/mt CFR Kandla limanı aralığından satın alırken, bir başka entegre olmayan üreticinin ise Körfez çıkışlı yaklaşık 8.000 mt dökme hurda bağlantısını yaklaşık 485$/mt CFR Haldia limanı seviyesinden yaptığı öğrenildi.
