Çin ithal demir cevheri piyasasında artan talep terazinin kollarını eşitleyecek mi?

Çin'de 62% tenörlü ithal demir cevheri fiyatları 2014 yılını 133$/mt CFR seviyesiyle açarken, yıl içerisinde yaklaşık %50 değer kaybetmiş ve seneyi 68$/mt CFR seviyesinde kapatmıştı. 2015 yılı için genel beklenti ise, ithal demir cevheri fiyatlardaki aşağı yönlü trendin 60-65$/mt seviyeleri görülene kadar devam etmesiydi. Çin hükümeti 31 Aralık 2014 tarihinde boron ilaveli çelik ürünlere uygulanan ihracat vergisi iadesini iptal ederken, bu gelişmenin ülkenin nihai mamul ihracatında yavaşlamalara neden olacağı, çelik üreticilerin demir cevher taleplerinin de azalarak fiyatlardaki düşüşü destekleyeceği düşünülüyordu. Öte yandan, zorlu kış şartlarından dolayı Çin'deki yüksek maliyetli demir cevheri üreticilerinin bahar mevsimi başlayana kadar üretimlerini durdurmaya karar vermesi ve madencilik şirketlerinin düşen fiyatlardan dolayı teslimat miktarlarını azaltması, Çin limanlarındaki demir cevheri stoklarının neredeyse yılın en düşük seviyesine inmesine sebep oldu.
 
Bu haftanın başında ani bir yükseliş kaydeden Çin ithal demir cevheri fiyatları, son beş yılın en düşük seviyelerinden yükselişe geçerek 71$/mt CFR bandında yerleşti. Düşmesi beklenen fiyatlardaki bu yükseliş global çelik piyasalarında şaşkınlık yaratırken, dünyanın bir numaralı cevher ithalatçısı ve en büyük ikinci ekonomisine sahip olan Çin, yaklaşık 1,5 trilyon $'lık yatırımla hayata geçirmeyi planladığı 300 alt yapı projesini 2015 yılı itibariyle hızlandırma kararı aldı. Bu durum ülkedeki çelik üreticilerinin demir cevheri talebini hızla artırırken, limanlardaki düşük cevher stoklarının da desteği ile fiyatlar yükselişe geçti.
 
Çin'de hızlanan altyapı projeleriyle birlikte demir cevheri talebi ve fiyatları artış olmasına rağmen, 2015 yılında fiyatların hala aşağı yönlü hareket etmesi beklenmektedir. Şüphesiz ki, büyük demir cevheri üreticileri artan bu talebe karşılık üretim tonajlarını daha da artırmayı hedefleyeceklerdir. Fakat Çin Çevre Bakanlığı'nın 2015 yılı itibariyle çevre korumaya yönelik düzenlemelerini genişletme kararı almasından dolayı ülkedeki bazı çelik üreticilerinin yeni kurallara uymak amacıyla üretim tonajlarını azaltmak zorunda kalabileceği düşünülmektedir. Bu durumun da dünyadaki mevcut cevher arz fazlası problemini artırması beklenmektedir. Tüm bu koşullar birlikte ele alındığında, 2014 yılında yüksek arz/düşük talep dengesizliği yaşayan global demir cevheri piyasasında terazisinin kollarının 2015 yılında da eşitlenmesi pek mümkün görünmemektedir.
 
Öte yandan, Türkiye Çelik Üreticileri Birliği 31 Aralık 2014 tarihinde Türkiye'nin demir cevheri ithalatındaki %1 gümrük vergisinin kaldırıldığını duyurmuştur.