Brezilya merkezli demir cevheri devi Vale'nin finans direktörü Tito Martins, Reuters'a verdiği bir röportajda, Vale'nin yeni 400.000 tonluk mega demir cevheri gemilerinin Çin limanlarında yük boşaltmasına yönelik Çin hükümetinden "birkaç ay içinde" onay beklediklerini söyledi.
Vale'nin navlun harcamaları bakımından BHP Billiton ve Rio Tinto gibi Avustralyalı demir cevheri üreticileri ile rekabet edebilmek için söz konusu gemilere ihtiyacı olduğu belirtirken, Vale'nin bu sayede hem navlun hem de demir cevheri piyasasını kontrol edebileceğinden endişelenen Çin hükümeti Vale'nin yeni filosuna pek sıcak bakmıyor.
Vale finans direktörü, navlun piyasasına hakim olma gibi bir hedefleri olmadığını, gemilerin başka şirketler tarafından işletildiğini ve şu an şirket tarafından işletilen birkça geminin de elden çıkarılması konusunda görüşmelerin devam ettiğini ifade etti. Vale, 2013 yılı sonuna kadar 4,2 milyar $'lık bir harcamayla 35 mega demir cevheri gemisi daha almayı planlıyor.
Martins, Çin limanlarına girebilmek için gereken izinlerin gecikmesinin teknik koşullardan kaynaklandığını, Çin limanlarının söz konusu gemilere uygun hale getirilmesi için beklediklerini söyledi. Şimdiye kadar, Vale gemilerinden sadece Berge Everest'in Çin'in Dalian limanında yük boşaltmasına izin verildi.
Dünyanın en büyük demir cevheri üreticisi konumunda bulunan Vale, dünyanın dörtte birine deniz yoluyla, yılda yaklaşık 1 milyar mt demir cevheri ihracatı yapmakta.
