Hindistan'ın küresel gemi geri dönüşümündeki payı 2025'te %35'e yükseldi

Salı, 23 Haziran 2026 09:37:19 (GMT+3)   |   Kalküta

Hindistan Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanlığının, Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı'nın (UNCTAD) verilerine dayandırdığı açıklamaya göre Hindistan'ın küresel gemi geri dönüşümündeki payı 2024 yılındaki %30,1 seviyesinden 2025 yılında %35,4'e yükseldi.

Hindistan'da gemi geri dönüşüm hacmi 2024'teki 1,86 milyon gros ton (GT) seviyesinden yaklaşık %60 artışla 2025 yılında 2,99 milyon GT'ye çıktı. Bakanlık, "Bu başarıyla birlikte Denizcilik Hindistan Vizyonu 2030 kapsamında belirlenen dünyanın lider gemi geri dönüşüm ülkesi olma hedefi planlanandan çok daha önce gerçekleştirilmiş oldu," açıklamasında bulundu.

Bakanlık, Hindistan'ın gemi geri dönüşüm ekosistemini güçlendirmek ve küresel pazardan daha büyük pay almak amacıyla çeşitli girişimlerde bulunduğunu belirtti. Bu kapsamda Hindistan'ın 2019 yılında onayladığı Gemilerin Güvenli ve Çevreye Duyarlı Geri Dönüşümüne İlişkin Hong Kong Uluslararası Sözleşmesi'ne (HKC) uyum sağlanmasına yönelik çalışmalar yürütüldüğü ifade edildi.

Hükümet ayrıca yerel gemi geri dönüşüm sektörünü sözleşmeyle uyumlu hale getirmek amacıyla 2019 yılında Gemi Geri Dönüşüm Yasası'nı yürürlüğe koydu. Bunun yanında, gemi söküm tesislerinin modernizasyonu için mali destek sağlanırken, 115 tesisin HKC standartlarına uyumlu hale gelmesi mümkün oldu.

Bakanlık ayrıca gemi sahiplerine geri dönüştürülen geminin hurda değerinin %40'ına eşit kredi notu sağlayan Gemi Söküm Kredi Notu Programı'nı hayata geçirdi. Bakanlık açıklamasında, "Bu kredi notu, Hindistan tersanelerinde inşa edilen yeni bir geminin değerinin %5'ine kadar olan kısmının ödenmesinde kullanılabiliyor. Böylece hem gemi geri dönüşümü hem de yerli gemi inşası teşvik ediliyor," sözlerine yer verildi.

Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi'nin (BIMCO) verilerine göre önümüzdeki on yıl içinde dünya genelinde 16.000'den fazla geminin geri dönüşüme gönderilmesi bekleniyor. Halihazırda %35,4'lük pazar payına sahip olan Hindistan'ın yıllık 500-600 gemiyi geri dönüştürebilecek konumda olduğu ve kapasitesini artırmayı sürdürdüğü belirtiliyor.


Benzer Haber ve Analizler

Samsung Heavy Industries, SDHI ile iş birliği yaparak Hindistan gemi inşa sektörüne giriyor

30 Eyl | Çelik Haberler

Hindistan’dan yerli gemi inşa ve denizcilik sektörünü canlandırmak için 8 milyar $’lık destek

26 Eyl | Çelik Haberler

JSW Steel’in Bhushan Power and Steel’i devralmasına onay çıktı

26 Eyl | Çelik Haberler

Hint SAIL’e ait BSP gemi inşasında kullanılan çelik için sertifika aldı

28 Şub | Çelik Haberler

Sanayide oksijen kullanımına gelen yasakla Hindistan’ın Alang tersanesindeki gemi söküm faaliyetleri durduruldu

26 Nis | Çelik Haberler

Çin’in gemi çeliği talebi gelecek iki yılda %20 artacak

31 Ara | Çelik Haberler

Avrupa yassı pazarı şimdiden 2010 yılına bakıyor

11 Kas | Yassı Ürünler ve Slab

Türkiye yassı piyasaları güçlenmeye devam ediyor

09 May | Yassı Ürünler ve Slab

Hindistan dört ülkeden yapılan taneleri yönlendirilmiş silisli sac ithalatına yönelik antidamping soruşturması başlattı

24 Haz | Çelik Haberler

Günlük demir cevheri fiyatları CFR Çin - 23 Haziran 2026

23 Haz | Hurda ve Hammadde





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Neredekal.com  -  Chemorbis