21 Kasım’da Milano’da düzenlenen EUROMETAL Güney Avrupa Konferansı’nda söz alan Van Bael & Bellis avukatı Fabrizio Di Gianni, Avrupa Komisyonu’nun yakın zamanda Türkiye’den ithal sıcak saca yönelik antidamping soruşturması başlatabileceğini belirtti. Gianni, ithalat hacimlerine bakıldığı zaman böyle bir soruşturmanın gerekli olduğunun ortaya çıkacağını, zira Türkiye’nin Avrupa’ya gerçekleştirdiği sıcak sac ihracatının 2018 yılında kaydedilen 2,94 milyon mt’a kıyasla 2019 yılında 3,47 milyon mt’a ulaştığını, önceki yıllarda ise bu rakamın daha düşük olduğunu söyledi. 2015-2019 yılları arasında Avrupa’nın Türkiye’den yaptığı sıcak sac ithalatının beş kat arttığını belirten Gianni, “Buna karşın, istatistiklere bakıldığında 2015-2019 yılları arasında sıcak sac birim fiyatının da arttığını görüyoruz,” dedi.
Aynı konferansta söz alan Çolakoğlu Metalurji Yurtdışı İştirakler Direktörü Tayfun İşeri, Türkiye’nin Avrupa ülkelerinin yıllardır faydalandığı imkanlardan faydalanmaya başlamasının ardından herkesin Türkiye’ye karşı koruma önlemleri almaya başladığını söyledi. İşeri ayrıca Türkiye’nin Avrupa’ya gerçekleştirdiği sıcak sac ihracatının artmasının asıl nedeninin, 2018 yılında Çin, Rusya, İran ve Brezilya’dan ithal sıcak saca getirilen antidamping vergilerinden sonra Avrupalı müşterilerin Türkiye çıkışlı sıcak saca yönelmesi olduğunu ifade etti.
İşeri ayrıca bugüne dek ABD’nin Türkiye’ye karşı bir antidamping davasını bile kazanamamış olduğunu, dolayısıyla Türkiye’nin uluslararası serbest ticaret anlaşmalarına uyan bir tutum sergilediğini söyledi. ABD’nin en çok vergi soruşturması açan ülke olduğunu, Çin’in ise hakkında en çok vergi soruşturması açılan ülke olduğunu belirten İşeri, ABD’nin koruma önlemleri almaktansa üretimini artırmaya odaklanması gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin diğer ülkelerden gelen koruma önlemlerine karşılık verip vermeyeceği sorulduğunda İşeri, hem Türk üreticilerin hem de tüketicilerin buna karşı olması sebebiyle Türkiye’nin böyle bir girişimde bulanacağını düşünmediğini belirtti.
Tayfun İşeri, çeliğin Türkiye’nin ihracatında %9,3 ile önemli bir payı olduğunu, ancak otomotiv, tekstil ve kimyasal sektörlerinden sonra geldiğini belirtti. Bununla birlikte, kimsenin Türkiye’nin otomotiv ihracatına yönelik şikayetinin olmadığını belirten İşeri, bunun sebebinin Türkiye’de üretilen otomobillerde Avrupa çıkışlı malzeme kullanılması ya da bu otomobillerin Türkiye’de faaliyet gösteren Avrupalı üreticiler tarafından imal edilmesi olduğunu ifade etti.
