Türkiye ithal hurda piyasasındaki yükseliş trendi, SteelOrbis’in beklentilerine paralel olarak yeni bağlantılarda sürüyor. AB ile ABD’deki yüksek navlundan dolayı ihracat sahalarına hurda akışının yavaşlaması ve Türk üreticilerden gelen talep, hurda tedarikçilerinin fiyatlarını artırmasını sağladı. Ancak nihai mamul fiyatları aynı trendi izlemiyor ve artan çelik fiyatları alıcılardan pek ilgi görmüyor.
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre İzmir’de bulunan bir üretici Hollanda çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 344$/mt CFR’dan satın aldı. Aynı alıcı Almanya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda bağlantısını 346$/mt CFR’dan gerçekleştirdi. Bu bağlantılar doğrultusunda İngiltere çıkışlı hurda fiyatlarının yaklaşık 342$/mt CFR Türkiye olduğu tahmin ediliyor. Sonuç olarak SteelOrbis’in İngiltere/AB çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için referans fiyatı 4$/mt artışla 342-343$/mt CFR olarak revize edildi.
ABD çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatları, yeni bağlantı gerçekleştirilmediği için 2$/mt artışla 350-351$/mt CFR’a yükseldi. Yukarıda bahsedilen AB çıkışlı bağlantılar Baltık çıkışlı hurda fiyatlarının 2$/mt artışla 348-350$/mt CFR Türkiye bandına yükselmesine yol açtı.
Alman hurda toplayıcıları, AB’li üreticilerin fiyat değişikliklerinin ardından yerel fiyatların daha cazip olduğunu belirtti. Alman bir hurda toplayıcı, “Özellikle E3 gibi yüksek kaliteli hurda için yerel fiyatlar daha uygun. İç piyasada büyük bir fiyat avantajı var. Bu nedenle yüksek kaliteleri yerel alıcılara saklıyoruz. Bonus kalite olarak değerlendirilen E3 için yerel üreticiler müşteri teslim 295€/mt öderken, aynı kalite ihracat limanlarında 265€/mt’dan satın alınıyor,” dedi. Başka bir hurda toplayıcı, HMS I/II 70:30 kalite hurda için ihracat sahalarından 248€/mt DAP seviyesinden karşı teklifler aldıklarını belirtti. Avrupalı bir hurda tedarikçisi, “AB’den Türkiye’ye navlunun 35-40$/mt’a çıkmasından dolayı hurda fiyatlarındaki artıştan sağlanan gelirin büyük bir kısmı navlun maliyetlerine gitmiş oluyor,” ifadelerini kullandı. Başka bir hurda tedarikçisi ise, “ABD’nin vergileri limanlardaki gemi sayısını etkilediğinden aynı durum ABD tarafında da görülüyor. ABD tarafında Türkiye'ye gemi bulma konusunda sıkıntılar yaşandığını duyuyoruz,” şeklinde konuştu. Navlun satıcıların kâr marjını azaltarak Türkiye’ye yüksek fiyatlar teklif etmesine neden oluyor. Ayrıca hurda tedarik eden bölgelerdeki fiyatlar daha cazip olduğundan ihracat sahalarına hurda akışının olumsuz etkilendiği görülüyor. Ancak kaynaklar, deep sea çıkışlı hurda fiyatlarında kaydedilen son artışın zirveye ulaştığını düşünüyor. Avrupalı bir hurda tedarikçisi, “Nihai mamul tarafından destek gelmeyecek, Çin tarafında da bir iyileşme yok. Sıcak rulo sac ve inşaat demiri fiyatları hurda fiyat trendini takip etmiyor. Bu nedenle yaklaşık 345$/mt CFR seviyelerindeki AB çıkışlı hurda fiyatları, ABD çıkışlı fiyatları 350$/mt CFR’ın üzerine çıkarsa da kaydedilecek en yüksek fiyat bu olacak,” dedi.
Öte yandan geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Türkiye’de inşaat demiri fiyatları artış gösterdi. İç piyasada kabul edilebilir fiyatlar 540-555$/mt fabrika çıkışı aralığında yer alıyor ve 560$/mt fabrika çıkışından küçük tonajlı satışlar yapıldı. Türkiye çıkışlı inşaat demiri tarafında ise kabul edilebilir fiyat 540-550$/mt FOB aralığından duyuldu. Türk üreticiler, Avrupa Komisyonunun yeni koruma sistemi önerisiyle ihracatın tehlikede olduğunu bildiriyor. Önde gelen Türk bir üretici, “Etkilenen yalnızca AB’ye satışlarımız değil. Küresel çelik piyasasındaki mevcut korumacılık nedeniyle Mısır gibi diğer potansiyel pazarlar da çelik sektörlerini korumak için önlemler alıyor. Bu da AB dışındaki satış pazarlarımızın da bize kapılarını kapatabileceği anlamına geliyor,” ifadelerini kullandı. Navlunun deep sea çıkışlı hurda fiyat trendini belirleyici rol oynayacağını düşünen başka bir Türk üretici, “Önümüzdeki hafta navlunun revize edileceğini ve sonra deep sea çıkışlı hurda fiyatlarının 340-347$/mt CFR’a gerileyeceğini tahmin ediyorum,” dedi. Kaynaklar navlundaki yükselişin durduğunu ancak Türkiye’ye verilen CFR bazındaki teklifler üzerindeki etkisinin iki haftaya görüleceğini belirtti. Türkiye’nin inşaat sezonu, havanın her geçen gün daha da soğumasıyla sona erdi. Kardemir bugün erken saatlerde yerel inşaat demiri satışlarını KDV hariç 23.365 TL/mt (560$/mt) seviyesinden açarken, yaklaşık 15.000 mt inşaat demiri satışından birkaç saat sonra satışlarını kapattı. Üreticinin fiyatları 17 Eylül tarihine kıyasla 16$/mt artış gösterdi.
Bununla birlikte SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Romanya’dan Türkiye’ye 335-340$/mt CFR’dan bağlantılar gerçekleştirildi. HMS I/II 90:10 gibi yüksek kalite hurda yaklaşık 345$/mt CFR seviyelerinden bulunabiliyor. Önde gelen bir üreticinin yetkilisi, “Şu anda alıcılar tarafından kabul edilen fiyat 337-339$/mt CFR aralığında yer alıyor,” şeklinde konuştu.
