Türkiye Şubat sevkiyatlarını tamamlamak adına deep sea hurda alımlarına devam ettiği için fiyatlar artış gösterdi. Çoğunluğu 5 Ocak tarihinde olmak üzere beş yeni bağlantı yapıldı.
İzmir merkezli bir üretici ABD çıkışlı bağlantıda HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 421$/mt CFR’dan, değirmen hurdası ve bonus kalite hurdayı 441$/mt CFR’dan satın aldı. Böylece ABD çıkışlı hurda fiyatları 2$/mt artış gösterdi. Ancak Marmara merkezli bir üretici bugün gerçekleştirdiği İsveç çıkışlı bağlantıda HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 425$/mt CFR’dan ve değirmen hurdasını 445$/mt CFR’dan aldı. Bu nedenle SteelOrbis ABD çıkışlı hurda fiyatlarını 425$/mt CFR olarak güncelledi.
Öte yandan geçtiğimiz Cuma günü iki AB çıkışlı hurda bağlantısı yapıldı. İzmir merkezli bir üretici bağlantıda 415$/mt CFR’dan HMS I/II 80:20 kalite hurda ve 435$/mt CFR’dan bonus kalite hurda alırken başka bir İzmir merkezli üretici 20.000 mt değirmen hurdasını ve 20.000 mt bonus kalite hurdayı tek bir bağlantıda 439$/mt CFR’dan satın aldı. Üçüncü bir bağlantı ise yine İzmir merkezli bir çelik üreticisi tarafından yapılırken bağlantıda HMS I/II 80:20 kalite hurda 418$/mt CFR’dan, değirmen hurdası ve bonus kalite hurda ise 438$/mt CFR’dan el değiştirdi. Bu bağlantıların ardından SteelOrbis’in AB çıkışlı hurda fiyatları 415-419$/mt bandına çıktı.
Romanya çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda için kabul edilebilir fiyat seviyesi yaklaşık 405$/mt CFR seviyesinde yer alırken Bulgaristan çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatları 400$/mt CFR civarında kaydedildi.
Bazı kaynaklar, Türkiye ithal hurda piyasasının görünümünün 5 Ocak tarihine kıyasla biraz değiştiğini belirtti. ABD’de bazı yerel bağlantıların iptal edildiğine ilişkin haberler, ABD’li tedarikçilerin bir sonraki hamlesine yönelik soru işaretleri yaratırken Avrupalı tedarikçiler bu durumun gelecekteki fiyat trendleri üzerinde çok büyük bir etkisi olmayacağını düşünüyor. Birçok kaynak, ABD’de yerel fiyatların düşeceği yönündeki öngörülerin beklentilerini değiştirdiğini ve artık fiyat artışlarının sınırlı olabileceğini düşündüğünü ifade ediyor. Öte yandan bazıları da fiyat vermek için ABD’de fiyatların netleşmesini beklemek gerektiğini söylüyor. Avro-dolar paritesinin Avrupalı tedarikçilerin diğer tedarikçi bölgelere karşı rekabet gücünü baltaladığı görülebiliyor. AB’li başlıca bir hurda tedarikçisi, “Hurda fiyatları halen düşük ve akış gelecekteki talebi destekleyecek kadar yeterli değil,” dedi. Öte yandan ABD’li bir kaynak, Kızıldeniz’deki aksamalar ve risk sebebiyle Hindistan’ın ABD çıkışlı dökme hurda arayışına girmesinin beklendiğini paylaştı. Bununla birlikte ABD çıkışlı hurda satıcılarından biri, olumlu faktörlerin olumsuz faktörlerden daha az olduğunu ve dolayısıyla deep sea hurda fiyatlarının yatay seyredebileceğini aktardı. Türk üreticilerden birine yakın bir kaynak da bu görüşe katılarak, “Nihai mamul fiyatlarının ve satışlarının daha yüksek hurda fiyatlarını desteklemesi için başka gelişmelere ihtiyacımız var,” ifadelerini kullandı. Bir üreticiye yakın üçüncü bir kaynak, “Türkiye’nin alım hızı her şeyi belirleyecek. Herkes kargo arayışına girerse fiyatların bir önceki zirve olan 425-430$/mt CFR bandını göreceğini hepimiz biliyoruz,” şeklinde konuştu. Çoğu piyasa kaynağı, Türkiye’nin deep sea hurda ihtiyacının kalanının satıcılar tarafından rahatlıkla karşılanabileceği konusunda hemfikir. Bu nedenle bir sonraki dönemde deep sea hurda fiyatları yatay seyredebilir veya fiyatların artış hızı yavaşlayabilir.
