Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde Hindistan’da ithal hurda fiyatları, alıcıların hem hammadde ve nihai mamul stoklarının yüksek olması hem de rupinin dolar karşısındaki değer kaybından dolayı ithalat maliyetinin artması sebebiyle beklemede kalmayı tercih etmesi sonucu aşağı yönlü seyretti.
Avrupa/İngiltere çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası teklifleri bir hafta önceki 400-405$/mt CFR aralığına kıyasla 390-395$/mt CFR Nhava Sheva limanı bandında yer almaya başladı. Karşı teklifler ise en az 5$/mt düştü ve piyasada herhangi bir bağlantı duyulmadı. Referans fiyatlar haftalık bazda 7,5$/mt gerilme sonucu 385-395$/mt CFR bandına indi.
Aynı süre zarfında ülkeye verilen İngiltere çıkışlı HMS I/II 80:20 hurda teklifleri 380-390$/mt CFR bandına kıyasla 365-370$/mt CFR aralığında kaydedildi ama bu teklifler de alıcı bulamadı.
Piyasa kaynaklarına göre CFR bazındaki tekliflerin aşağı yönlü seyretmesine rağmen rupinin dolar karşısında değer kaybederek 84,4 seviyesinde yer almaya başlaması ithalat maliyetlerini artırdı. Bu yüzden indüksiyon ocaklı çelik üreticileri inşaat demiri fiyatlarının da düşüşe geçtiği bu dönemde artan maliyetleri kabul edip etmemekten emin olamadıkları için yeni bağlantılardan uzak durdu.
Mumbai merkezli bir hurda tüccarı, “İç piyasada hammadde stokları yeterli. Nihai mamul stoklarında da artış olduğu için üreticiler hammadde alımlarını artırmak istemiyor. Ayrıca döviz kurundaki dalgalanmalardan dolayı hammadde ithal etmek daha riskli oldu. Küresel hurda piyasasında ise fiyatlar dibi görmüş görünüyor ve Ocak-Şubat alımlarında bir toparlanma bekleniyor. Yerel çelik fiyatlarında da toparlanma olmadığı için hurda ithalatı çok yavaş ilerleyecek,” dedi.
