Avrupalı Otomotiv İmalatçıları Birliği (ACEA), AB üye ülkelerinin Avrupa Komisyonunun çelik ithalatına yönelik önerdiği önlemleri desteklemesinin hayal kırıklığı yarattığını, söz konusu önlemlerin otomotiv sektörü gibi çelik tüketicilerinin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurmadığını ifade etti.
ACEA, otomobil üreticilerinin neredeyse tüm çelik ihtiyaçlarını (yaklaşık %94) Avrupa Birliği içinden karşıladığını bu yüzden de ACEA üyelerinin, 2021 yılı temmuz ayında kadar geçerli olacak koruma önlemlerinin Avrupa’da üretilen çeliğe erişim üzerindeki ve Avrupa’daki fiyatların artmasına neden olacak etkisi konusunda endişeli olduklarını belirtiyor. Otomotiv kalite çelik maliyetlerinin birkaç yıldır sürekli yüksek seyrettiği ve teslim sürelerinin de kayda değer bir şekilde arttığı ifade edildi. Avrupa çelik sektöründeki birleşmeler nedeniyle, Avrupalı çelik üreticileri havuzunun gittikçe küçüldüğü ve otomotiv çeliğindeki yetersiz kapasitenin daha da daraldığı bildiriliyor.
ACEA açıklamasında şu sözlere yer verildi: “Komisyonun önerilerinde çoğunlukla otomotiv sektöründe kullanılan bazı çelik ürünlerine ayrı bir kota belirlendiği için önerilerin bir kısmının otomotiv sektörüne özel olduğunu düşünüyor. Ancak bu ürünlerin başka sektörler tarafından da kullanılıyor olması söz konusu kotanın otomobil üreticilerine olan yararını azaltacak. Sonuç olarak otomotiv sektörüne özel kota, sektörün iki önemli endişesine yanıt vermiyor: kotaların AB’deki çelik fiyatlarını artırıcı etkisi ve AB’li üreticilerin bugün bile siparişleri yerine getirmeye yetmeyen eksik kapasiteleri.”