Türkiye ithal hurda piyasası yatay seyretmeye devam etti. Deep sea hurda fiyatları sabit kalırken Türk üreticiler Ekim ayında sevkiyatı yapılacak kargoları tamamlamaya çalışıyor.
SteelOrbis’in elde ettiği bilgilere göre İskenderun merkezli bir üretici ABD çıkışlı 18.000 mt HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 377$/mt CFR’dan ve 12.000 mt değirmen hurdasını 397$/mt CFR’dan Ekim sevkiyatlı olmak üzere satın aldı. HMS I/II 80:20 kalite hurda için fiyat seviyesi, aynı satıcının yaptığı önceki bağlantıyla aynı kaldı.
Bununla birlikte İskenderun merkezli başka bir üretici de ABD çıkışlı HMS I/II 90:10 kalite hurda bağlantısını 383$/mt CFR’dan gerçekleştirdi. Bu bilgi henüz alıcı ya da satıcı tarafından teyit edilmese de çoğu piyasa oyuncusu bilginin doğru olduğunu düşünüyor. Bu bağlantı hesaba katıldığında HMS I/II 80:20 kalite hurda fiyatları yaklaşık 377$/mt CFR Türkiye seviyesinde yer almaya devam etti.
ABD çıkışlı olarak yapılan üçüncü bağlantı ise Marmara bölgesi merkezli bir üretici tarafından yapıldı. HMS I/II 80:20 kalite hurda 377$/mt CFR’dan, değirmen hurdası ve bonus kalite hurda ise 397$/mt CFR’dan işlem gördü.
Öte yandan Avrupa Birliği’nde yerel hurda fiyatları artışa geçti. Almanya’nın doğusundaki yerel üreticiler yerel hurda alım fiyatlarını 20-25€/mt yükseltti. Fransa’daki bir üretici alım fiyatlarını 5-10€/mt artırsa da bazı piyasa oyuncuları bu artışı yeterli bulmadı. Alman bir hurda tedarikçisi İtalyan üreticilerin önümüzdeki dönem fiyatlarını 15€/mt artırabileceğini belirtti. Bu beklentiye katılan İtalyan bir kaynak, “İtalya’da hurda fiyatları tatilin ardından 10€/mt düştü. Hurda talebi azalsa da tüccarların elindeki stoklar düştüğü için fiyatların daha da düşmesini beklemiyorum. Ay sonuna doğru fiyat hareketi tersine dönebilir,” dedi. Bu nedenle yerel hurda piyasası dış piyasalara verilen hurda fiyatlarını bir ölçüde desteklerken bölgede hurda akışı hâlen yavaş seyrediyor.
Kaynaklara göre Hindistan’ın Avrupa çıkışlı hurda talebi daha güçsüz de olsa devam etti. SteelOrbis’in dün belirttiği gibi Hindistan’da ithal hurda fiyatları talebin zayıflaması ve önceki alımlara ait büyük tonajlı kargolar limanlara ulaştığı için alıcıların yeni bağlantılar yapmaya yanaşmaması nedeniyle hafifçe düştü. Fakat bu durumun, inşaatlarda kullanılan çeliğe yönelik güçlü talep sayesinde geçici bir duraklama olduğu ifade edildi. Pakistan’da ithal değirmen hurdası fiyatlarında birkaç haftadır görülen artışın ardından bu hafta İngiltere/AB çıkışlı yeni bağlantılar biraz daha düşük seviyelerden gerçekleştirildi. Bangladeş hurda piyasasında son kullanıcı talebinin sınırlı olması ve mali sıkıntılar belirleyici olmaya devam etse de bu hafta yerel inşaat demiri üreticileri alım yapmaya yoğunlaştığı için hem dökme hem de konteyner bazlı hurda bağlantıları arttı. Öte yandan yabancı dökme hurda tedarikçileri fiyatlarını yüksek seviyelerde korurken konteyner bazlı hurda fiyatları yeni bağlantılarla birlikte gevşedi. Çin’de ise demir cevheri ve koklaşabilir taş kömürü gibi hammadde fiyatları ararken gayrimenkul sektörünün başarılı performansı destekleyici oldu. Ancak talep fiyatların görünür bir şekilde artmasını sağlayabilecek kadar güçlü değil. Bu nedenle dış piyasalara verilen çelik fiyatları ya yatay ya da aşağı yönlü hareket ederken iç piyasadaki değişiklikler yetersiz kaldı. Bu durumun asıl nedeni ise üretim tonajının yüksek bir seviyede yer almaya devam etmesi.
