Türkiye ithal hurda piyasası bu hafta yatay seyrini sürdürdü. Türk üreticiler Aralık ve Ocak sevkiyatlı bağlantı yapmaya devam ederken, piyasada az sayıda bulunan ciddi teklifler hızlı şekilde alıcı buluyor. 15-21 Eylül tarihlerinde 331$/mt CFR seviyesinde yer alan HMS I/II 80:20 hurda fiyatlarındaki yukarı yönlü hareket 3-9 Kasım tarihlerinde yatay seyre döndü ve ortalama fiyat seviyesi 352$/mt CFR’da kaydedildi. Türkiye ithal hurda piyasasında en son Nisan ayında benzer seviyeler görülmüştü.
İzmir merkezli bir üreticinin 17 Kasım tarihinde yaptığı ABD çıkışlı hurda bağlantısında HMS I/II 80:20 kalite hurda 355,5$/mt CFR’dan, değirmen hurdası ise 375,5$/mt CFR’dan el değiştirdi. Bu nedenle SteelOrbis’in bahsi geçen menşe için referans fiyat seviyesi değişmedi.
Tedarikçi bölgelerde toplama fiyatları geçtiğimiz hafta boyunca nispeten yatay seyretti. AB ihracat sahalarında toplama fiyatları yaklaşık 255-260€/mt DAP bandında yer aldı ve kaynaklar fiyatların düşmek üzere olduğunu söyledi. Bazı kaynaklara göre tatil dönemine giriş işaretleri görülürken, diğerleri Avrupa’daki ihracat sahalarına hurda akışının halen yavaş olduğu fikrinde. Bununla birlikte ithal kütük Türk üreticiler için yalnızca fiyatlar açısından değil, aynı zamanda 2026’nın Ocak ayında devreye girecek Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması nedeniyle avantajsız. Çin çıkışlı kütük için referans fiyat seviyesi haftalık 5$/mt artışla 425-430$/mt FOB’a yükseldi. Yükselişin başlıca nedeni Şanghay Vadeli İşlemler Borsası’nda Pazartesi ve Salı günleri sırasıyla %1,64 ve %0,46 artış kaydeden vadeli inşaat demiri fiyatları oldu. Bununla birlikte bazı Çinli üreticiler yıllık hedefleri dahilinde kalmak için üretim tonajını düşürürken, zayıf talep ve çevre denetimleri de çelik üretiminin düşmesinde rol oynadı.
İçdaş’ın fiyatları da dahil olmak üzere Marmara Bölgesi ve İzmir’de inşaat demiri için peşin ödemelere yönelik resmi teklifler 560-580$/mt fabrika çıkışı seviyesinde yer almayı sürdürürken, kabul edilebilir fiyat seviyesi de 555-575$/mt fabrika çıkışı bandında yatay seyretti. Fiyat aralığının üst sınırının kabul görmesi mevcut piyasa koşullarında halen zor görünüyor. Bir tüccar, İzmir merkezli üreticiler fiyatlarını koruma politikası izlediği için Marmara Bölgesi merkezli üreticilerin inşaat demiri fiyatlarını yüksek seviyelerde tutabileceğini aktardı. Tüccar, “İzmir’de fiyatlar düşerse Marmara Bölgesi’ne satış yapıp fiyatlara aşağı yönlü baskı uygulayabilirler,” şeklinde konuştu. İzmir ile İstanbul arası navlun yaklaşık 1.000 TL/mt seviyesinde yer alıyor. Öte yandan spot piyasada 12 mm ebatlı yerel inşaat demiri fiyatları haftaya 200 TL/mt (2-3$/mt) artışla başlayarak 1$ = 42,33 TL seviyesindeki kura ve bölgeye bağlı olarak 28.200-29.000 TL/mt (555-571$/mt) depo çıkışı aralığında kaydedildi.
