Türkiye bu hafta Nisan sevkiyatlı hurda ihtiyacını karşılamak için daha fazla deep sea hurda bağlantısı yaptı. Ancak piyasada beklentiler 19 Mart tarihindeki siyasi gelişmeler nedeniyle hızlı bir şekilde değişti. Türk üreticiler artık deep sea hurda kargosu almak istemiyor. Bunun yerine TL-dolar döviz kurunda gözlenen dalgalanmadan kaynaklanan riskleri düşürmek için short sea hurda kargoları için sorgu yapıyor.
SteelOrbis’in elde ettiği bilgilere göre Marmara Bölgesi merkezli bir üretici dün İsveç çıkışlı HMS I/II 80:20 kalite hurdayı 380$/mt CFR’dan, bonus kalite hurda ve değirmen hurdasını ise 400$/mt CFR’dan satın aldı. Bu fiyat seviyesi önceki seviyelerin 1$/mt üzerinde.
Öte yandan İskenderun merkezli bir üreticinin yaptığı ABD çıkışlı bağlantıda Nisan sevkiyatlı HMS I/II 80:20 kalite hurda 381$/mt CFR’dan, bonus kalite hurda ve değirmen hurdası ise 401$/mt CFR’dan el değiştirdi. ABD çıkışlı hurda fiyatlarının günlük 1$/mt arttığı görüldü.
Türkiye çelik ve hurda piyasalarında alımlar, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun bu sabah gözaltına alınmasının ardından Türk lirasının dolar karşısında değer kaybetmesiyle neredeyse durdu. İmamoğlu, Türkiye’deki gelecek seçimlerde Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın en güçlü rakiplerinden biri olarak görülüyordu ancak İmamoğlu’nun dün iptal edilen üniversite diploması bu konuda tartışmalara sebep oldu. Türk lirası-dolar kurunun sert şekilde dalgalanması piyasada büyük bir belirsizlik yarattı. Bloomberg’e göre Türkiye borsasında iki defa devre kesici uygulandı. Ekonomi Bakanı Mehmet Şimşek, piyasaların sağlıklı şekilde devam etmesi için ellerinden geleni yaptıklarını ifade etti. Çelik piyasasındaki birkaç kaynak, fiyatlar açısından tahmin yapmak zor olduğu için alımların neredeyse tamamen durduğunu belirtti. Bir kaynak, “Türk üreticiler piyasaya hangi seviyeden teklif vermeleri gerektiğini bilmiyor. Mevcut koşullarda TL bazından yapılan satışları ABD doları bazında değerlendirmek imkansız. Bu dalgalanma bitmediği sürece satış ya da alım planı yapılamayacak,” ifadelerini kullandı. Başka bir kaynak da bu hafta yeni deep sea hurda bağlantısı yapılmasını beklemediğini ve tatil öncesine denk geldiği için önümüzdeki haftanın da durgun geçeceğini bildirdi. Bazı küçük ve orta ölçekli üreticilerin açık dolar pozisyonları olduğunu söyleyen bir tüccar, “TL’nin yılı dolar karşısında yaklaşık 37-38 seviyesinde bitireceği düşünülüyordu. Bazı şirketler son gelişmelerden dolayı zorluk yaşayacak,” ifadelerini kullandı. Döviz kuru gün içinde önce 1$ = 36,69 TL seviyesinden 1$ = 40,51 TL seviyesine çıkarken, akşam saatlerine doğru 1$ = 38,02 TL seviyesinde yer aldı. SteelOrbis’in elde ettiği bilgilere göre Türk üreticiler aralarında Adriyatik Denizi çıkışlı kargolar da bulunan düşük tonajlı short sea kargolara yoğunlaşıyor. Ancak kaynaklar bu kargoların sayısının fazla olmadığını ifade etti. Bir piyasa oyuncusu, “Türkiye’nin ihtiyacını yalnızca short sea hurdayla karşılayabilmesi mümkün değil ama biraz zaman kazanabilirler,” ifadelerini kullandı. Türk lirasının değer kaybı nedeniyle birkaç Türk üretici yerel inşaat demiri satışlarında Türk lirasından ödeme almayı kabul etmedi. Bazı üreticiler ise şimdilik satışlarını kapatmayı tercih etti. Çoğu üreticinin teklifleri 595$/mt fabrika çıkışı seviyesinde yer alıyor.
