Türk üreticiler iki deep sea çıkışlı hurda bağlantısı daha yaptı. Avrupa çıkışlı hurda fiyatları yatay seyrederken Baltık çıkışlı hurda fiyatlarında hafif düşüşler görüldü. İç piyasada sınırlı inşaat demiri satışları yapıldığı söylentileri duyulurken bu tonajların hurda fiyatlarında istikrarı destekleyeceği şüpheli.
İzmir merkezli bir üreticinin Finlandiya’dan yaptığı bağlantıda HMS I/II 80:20 hurda 349,5$/mt CFR’dan, değirmen hurdası ve bonus kalite hurda ise 369,5$/mt CFR’dan işlem gördü. Baltık çıkışlı olarak yapılan bir önceki bağlantı 352$/mt CFR seviyesinden gerçekleşmişti.
Öte yandan Marmara merkezli bir üretici, Almanya’dan 20.000 mt HMS I/II 80:20 hurdayı 346$/mt CFR, 5.000 mt bonus kalite hurdayı ise 366$/mt CFR’dan aldı. Kargonun sevkiyatı Eylül ayının başında yapılacak. Bunun sonucunda Avrupa çıkışlı hurda fiyatlarında şimdilik değişiklik görülmedi.
Amsterdam merkezli bir hurda ihracatçısının hurda toplama için verdiği karşı teklif 270€/mt DAP seviyesinde yer alıyor ancak piyasa kaynakları bu fiyat seviyesinden hurda akışının halen düşük olduğunu ifade ediyor. Alman bir alt toplayıcı, “Yerel hurda fiyatları beklendiği kadar düşmedi, Duisburg merkezli bir üretici bonus kalite hurda için 340-350€/mt ödüyor,” dedi. ABD hurda piyasasındaki çoğu kaynak Ağustos fiyatlarının yatay seyredeceğini düşünüyor. Diğerleri ise şu an biraz artış ihtimali olduğunu düşünüyor. Ağustos ayında Türkiye’de sanayi kullanımına yönelik enerji fiyatlarında bir artış daha bekleniyor. Bir üreticiden bir kaynak, enerji fiyatları %30 artarsa bunun maliyetler üzerindeki etkisinin 16$/mt olacağını, %50 artarsa 25$/mt olacağını aktardı. Mevcut şartlar altında Türk üreticilerin maliyetlerinde yeni bir artış görülmesi zaten çok az satış yapabildikleri geleneksel ihracat pazarlarında rekabet güçlerinin azalması anlamına gelecek. Türkiye yerel inşaat demiri piyasasında bu hafta bazı alımlar duyuldu, toplam tonajın 40.000 mt civarında, fiyat aralığının ise 550-560$/mt fabrika çıkışı aralığında olduğu tahmin ediliyor. İhracat satışları ise daha az. Çelik talebi olmadığı için Türkiye’nin deep sea çıkışlı hurda ihtiyacı ya da fiyatlarına yönelik beklentiler zayıf.
