Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde, Hindistan’da ithal hurda fiyatları gevşemeye devam etti. Fiyatlardaki düşüşte siparişlerin iptal olması, rupinin sertçe değer kaybetmesi ve stok sahalarındaki arz fazlası rol oynadı.
Tüccarlara göre, alım fiyatı ve son fatura fiyatı arasındaki farkın açılması sebebiyle, entegre olmayan Hint çelik üreticileri en az iki hurda siparişlerini iptal etti. Tüccarların bile fiyatların sonunda hangi seviyede yer alacağından emin olmadıkları için alım yapmakta çekimser davrandıkları gözlendi ve tedarikçiler belirsiz fiyat hareketleri sebebiyle kendilerini ticaretten uzak tutmaya çalıştı.
Piyasa kaynaklarına göre, bu hafta Hindistan’da ithal hurda fiyatları entegre olmayan çoğu çelik üreticisinin Türkiye’de ithal hurda fiyatlarının sertçe gerilemesini takip etmesi sonucu 9-10$/mt düştü.
Piyasa kaynakları sadece elektrik ark ocaklı bir üreticinin Birleşik Arap Emirlikleri’nden 270$/mt CFR Nhava Seva limanı seviyesinden düşük tonajlı değirmen hurdası alımı yaptığını belirtti. Bu haftanın başında benzer bir alım 279$/mt CFR seviyesinden gerçekleşmişti.
Avrupa genelinde ve kısmen Almanya’da sevkiyat hareketlerinin kısıtlanması sebebiyle, Avrupa çıkışlı değirmen hurdası teklifi duyulmadı, gösterge fiyat seviyesi ise haftalık bazda 10$/mt düştü ve 280$/mt CFR seviyesine indi.
Piyasa kaynakları Hindistan’da ABD çıkışlı HMS I/II 80:20 hurda fiyatının bu haftanın başındaki 285-290$/mt CFR aralığına kıyasla 275-280$/mt CFR bandına indiğini belirtti. Fakat rupinin dolar karşısında tarihinin en zayıf seviyesi olan 76,15 INR seviyesine gelmesi ve sevkiyatların teslim tarihi konusundaki belirsizlikler sebebiyle, entegre olmayan Hint çelik üreticileri görüşmeleri iptal etti ve bağlantı gerçekleşmedi.
Hindistan Metal Geri Dönüşüm Birliği’nden bir yetkili, “Entegre çelik üreticileri arasında ithal hurda alma isteği yok. Tüccarlar geniş bir aralıkta değişen fiyatlardan teklif veriyor ve kısa vadede alım fiyatı ile faturalandırma fiyatı arasında keskin değişimler oluyor. Bu yüzden de alıcılar böyle risklere girmek istemiyor. Rupinin değer kaybetmesi de ithal hurda fiyatlarındaki düşüşü yüksek oranda elimine etti ve entegre olmayan üreticilerin girdi maliyetlerindeki artışı kademeli olarak düşen inşaat demiri fiyatlarına yansıtmaktan başka şansı yok. Üreticiler az miktardaki hurda ihtiyaçlarını bile fiyatların ardı ardına iki haftadan beri düştüğü iç piyasadan karşılıyor,” şeklinde konuştu.
Geçtiğimiz bir haftalık süre içerisinde, Hindistan’da yerel hurda fiyatları ülkenin kuzeyindeki Mandi Govindgarh’da 300 INR/mt (4$/mt) düşüşle 22.350 INR/mt (293$/mt) depo çıkışı seviyesinde yer almaya başladı. Batıdaki Alang’da ise fiyatlar 200 INR/mt (3$/mt) düşüşle 21.400 INR/mt (281$/mt) depo çıkışı seviyesine indi.
1$ = 76,15 INR
