Hindistan’da ithal hurda fiyatları daralan arz sayesinde yükseldi, belirsizlikler ve savaş riski alımların önüne geçiyor

Çarşamba, 04 Mart 2026 14:22:12 (GMT+3)   |   Kalküta

Hindistan’da ithal hurda fiyatları, daralan arz sayesinde yükseldi ancak alıcılar, ABD-İsrail-İran savaşından dolayı artan risklerin yanı sıra lojistik ve sevkiyat belirsizlikleri nedeniyle yeni alımlara yanaşmıyor.

Kaynaklar, İngiltere/Avrupa çıkışlı konteyner bazlı değirmen hurdası tekliflerinin bir hafta önceki 375-378$/mt CFR’a kıyasla 378-380$/mt CFR Nhava Sheva limanı aralığında yer aldığını belirtti. Avustralya gibi diğer menşelerden verilen aynı kalite hurda teklifleri 370-375$/mt CFR bandında kaldı. Hindistan’da değirmen hurdası için referans fiyat 370-380$/mt CFR olurken, ortalama fiyat haftalık 2$/mt artışla 375$/mt CFR’dan bildirildi.

İngiltere çıkışlı HMS I/II (80-20) kalite hurda teklifleri, bir hafta önce kaydedilen 348-350$/mt CFR’a kıyasla 355-360$/mt CFR aralığında yer alırken, kabul edilebilir fiyat 350$/mt CFR’ın üzerine çıkmıyor.

Orta Doğu’daki savaşın yarattığı gergin piyasa koşulları nedeniyle alıcıların bağlantı gerçekleştirmeye istekli olmadığı ifade edildi. 

Kaynaklar, mevcut koşullarda yapılacak bağlantıların çok fazla risk içerdiğini belirtiyor. Batılı birçok deniz taşımacılığı şirketinin Orta Doğu ticaret koridorlarından geçmesi gereken kargoları artık kabul etmediği bildirildi. Ayrıca bazı hatların gemi tahsisi yapmaması nedeniyle navlun net değil ve bu durum CFR bazındaki fiyatları anlamsız kılıyor.

Buna ek olarak gemilere uygulanan savaş riski primlerinin hızla yükseldiği belirtiliyor. Kaynaklara göre daha önce ortalama gemi değerinin yaklaşık %0,2’si olan savaş riski primi, bazı kargolar için %0,5’e yükseldi. Bu artış, Orta Doğu ticaret rotalarını kullanan sevkiyatlarda sigorta ve navlun maliyetlerini önemli ölçüde artırıyor.

Savaşın etkisiyle ham petrol ve doğal gaz fiyatlarının yükselmesi, gemilerin yakıt maliyetlerini karşılamak için alınan ücretlerin de önemli ölçüde artmasına yol açtı.

Kaynaklar, tüm bu belirsizlikler ve maliyet artışları nedeniyle ithalatın nihai maliyetini hesaplamanın neredeyse imkânsız hale geldiğini ve hurda ithalatının son derece riskli bir ticarete dönüştüğünü belirtiyor.


Benzer Haber ve Analizler

Hint hurda ithalatçıları mevcut fiyatlara direniyor, indirim talep etmeyi sürdürüyor

10 Haz | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatları çoğunlukla yatay, ticaretin zayıf olması nedeniyle satıcılar teklif vermiyor

03 Haz | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatlarında hafif değişiklikler görülürken, değer kaybeden rupi alıcıları piyasadan uzak ...

20 May | Hurda ve Hammadde

Hindistan ithal hurda piyasası zayıfladı, satıcılar piyasadan çekildi, alıcılar yerel alımlara yöneldi

13 May | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatları yüksek seviyelerde kaldı, üreticiler stok yenilemek istemiyor

06 May | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatları küresel trendlerle artarken, zayıf mamul fiyatları alıcıları piyasadan uzak tuttu

29 Nis | Hurda ve Hammadde

Sumit Bhatia: Küresel çelik sektöründeki rekabette hurdaya erişim giderek önem kazanıyor

27 Nis | Çelik Haberler

Hindistan’da ithal hurda fiyatları küresel piyasa güçlü seyrederken baskı altında

22 Nis | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatları hafifçe geriledi ancak talepte canlanma olmadı

15 Nis | Hurda ve Hammadde

Hindistan’da ithal hurda fiyatları yüksek, yerel arz sıkıntısını aşmak için küçük tonajlı alımlar yapıldı

08 Nis | Hurda ve Hammadde





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Neredekal.com  -  Chemorbis