Güney Koreli üreticileri hurda ithalatına yönelik temkinli yaklaşımlarını geçtiğimiz hafta da sürdürürken, yerel hurda alım fiyatlarını bir kez daha düşürdüler. SteelOrbis’in daha önce bildirdiği gibi, Güney Kore’de nihai mamul talebi düşük seyrediyor ve otomobil üreticilerinin Ağustos ayında bir aylık tatil planlamaları sebebiyle daha da düşmesi bekleniyor. Reuters’ın haberine göre, “Covid-19 önlemlerinin azalmasıyla birlikte güçlenen tüketim zayıf ihracatı dengeleyip merkez bankasının faizleri daha da artırmasını desteklediği için Güney Kore’nin ekonomik büyümesi ikinci çeyrekte beklenmedik bir artış kaydetti”.
Japonya çıkışlı H2 kalite hurda için karşı tekliflerini 21 Temmuz’da 40.500 JPY/mt (293$/mt) FOB seviyesine çeken Hyundai Steel, Japon tedarikçiler büyük tonajlar teklif etmesine rağmen H2 kalite de dahil farklı kalitelerde sadece 20.000 mt kadar alım yapmaya karar verdi. Bu tonaj piyasa oyuncuları tarafından çok önemli bulunmadı. Bu hafta Hyundai Japonya çıkışlı hurda için henüz karşı teklifte bulunmadı.
Bugün itibarıyla Hyundai Steel’in Incheon, Dangjin ve Pohang tesislerinde yerel A ağırlık hurda fiyatları 457.000-485.000 KRW/mt (351-372$/mt) aralığında yer almaya başladı. Söz konusu aralığın Dongkuk Steel’in aynı kalite hurda fiyatlarıyla benzer olduğu görülüyor. İki üretici 21 Temmuz tarihinden bu yana yerel hurda fiyatlarını alt sınırdan 40.000 KRW/mt (28$/mt), üst sınırdan ise 10.000 KRW/mt (5$/mt) düşürdü.
1$ = 1.302,11 KRW
