Bangladeş’te hurda arz sıkıntısı, yüksek fiyatlar ve konteyner sıkıntısı devam ederken, yerel inşaat demiri üreticileri, tekliflerini bir kez daha artırmaya çalıştı. Ancak, Bangladeş nihai mamul piyasasında olumlu bir hareketlilik olmamasına bağlı olarak son kullanıcılar, bağlantı fiyatlarında yapılacak yukarı yönlü revizeyi kabul etmedi.
Buna göre, Bangladeşli üreticiler, bu hafta, 10-16 mm ebatlı inşaat demiri tekliflerini yaklaşık 2.000 BDT/mt (23$/mt) artırdı. Fiyat revizyonu sonucunda, Chittagong’da resmi inşaat demiri fiyatları 75.000-77.000 BDT/mt (874-897/mt) fabrika çıkışı, Dakka’da ise 74.000/mt (862$/mt) fabrika çıkışı seviyelerinde yer almaya başladı. Başlıca tüccarlardan biri, piyasanın durumuna ilişkin, “Nihai mamul piyasası yavaş seyretmeye devam ediyor. Alıcılar, piyasadaki gelişmeler nedeniyle halen temkinli,” yorumunu yaptı.
Öte yandan, Bangladeş’e verilen hurda teklifleri yüksek seviyelerde yer almaya devam ederken, bazı tüccarlar Türkiye’de yapılan ithal hurda bağlantılarında fiyatların yükselmesi sebebiyle haftanın sonunda fiyatlarını yükseltmeye çalıştı. Dolayısıyla, hafta ortasında konteyner bazlı değirmen hurdası fiyatları, bir hafta önce tedarikçilerin verdiği ortalama fiyat olan 580$/mt CFR seviyesinde yer alırken, bu haftanın sonunda tekliflerin 590-600$/mt CFR aralığında yer aldığı görülüyor. Başka bir tüccar, “Son zamanlarda Bangladeş’te tekliflere geri dönüşler çok düşük. Müşterilerimin çoğu uzun zamandır alımlarını erteliyor. Genel olarak burada herkesin sorunu aynı; konteyner bulmadaki zorluklardan dolayı ya sevkiyatlar erteleniyor ya da siparişler iptal oluyor,” dedi.
Öte yandan, geçtiğimiz bir haftalık sürede konteyner bazlı HMS I/II 80:20 hurda teklifleri 10-15$/mt arttı ve 560-565$/mt CFR aralığında yer almaya başladı.
ABD’den dökme HMS I/II 80:20 hurda alımının 570$/mt CFR seviyesinden yapıldığı duyuldu ama bu bilgi henüz teyit edilemedi. Geçtiğimiz hafta buradan tekliflerin çoğu 585-590$/mt CFR bandındaydı.
