Yapılan iki büyük fiyat artışının ardından (Aralık ayında 40$/long ton, Ocak ayında 80$/long ton), ABD'deki hurda fiyatları Şubat ayında yumuşama sinyalleri göstermiştir. Temiz çelik hurdasının fiyatı yaklaşık 10-15$/long ton, değirmen hurdasının fiyatı ise yaklaşık 5-10$/long ton düşüş kaydetmiştir.
Ocak ayında, ABD'deki hurda fiyatları yaklaşık 420$/long ton seviyesine yükselerek tarihinin en yüksek seviyesine ulaşmıştır. Ancak bu yükseliş, söz konusu tarihten sonra biraz düşüş kaydetmiş ve reel arz talep dengesi toparlanmaya başlamıştır. Piyasa şu sıralar düzelme görmeye başlamıştır, Şubat ayına yönelik hurda fiyatları hafif düşüş kaydetmiştir.
Hurda fiyatlarının düşmesinin bir nedeni de yerel üreticilerin şu sıralar yeterli hurda stokuna sahip olmasıdır. Üreticiler, geçtiğimiz aylarda büyük miktarlarda hurda alımları yapmış ve hurda stoklarını kısa sürede oluşturmuştur. Hurda talebi özellikle de ihracat piyasasında hala güçlü seyretmesine, arzın ise sıkışıklık göstermeye devam etmesine rağmen, üreticiler acil ihtiyaçları için tedarikli olarak söz konusu yüksek seviyelerden alım yapmaya hazır değildir.
Şu sıralar Orta Batı temiz çelik hurdası 395-405$/long ton; değirmen hurdası 380-390$/long ton; HMS I ise 325-335$/long ton aralığında yer almaktadır.
Mart ayında, yerel hurda fiyatının, yalnızca ufak bir düşüş kaydetme ihtimali ile birlikte aşağı yukarı değişiklik göstermemesi beklenmektedir. Söz konusu fiyatın, yerel üreticilerin stokları azalana kadar önemli ölçüde artması beklenmemektedir.
İhracat piyasasında ise, SteelOrbis, bir Türk üreticinin sevkiyatı Mart ayı sonunda yapılmak üzere ABD çıkışlı bir hurda kargosu bağlantısı gerçekleştirdiğini öğrenmiştir. Kargo 437$/mt CIF Marmara seviyesinden bağlanan 19.000 mt HMS I/II 80:20 hurda; 442$/mt CIF Marmara seviyesinden bağlanan 17.000 mt değirmen hurdası ve 447$/mt CIF Marmara seviyesinden bağlanan 4.000 mt P&S hurdadan oluşmaktadır. Fiyatlar, geçtiğimiz aya oranla yaklaşık 20$/mt düşüşe işaret etmektedir, bu düşüş de açık deniz navlun oranlarındaki düşüşe bağlanabilir. Doğu Kıyısındaki ihracatçılar daha yüksek seviyelerden hurda satışı gerçekleştirmektedir, ihracat talebi de yüksek seyretmeye devam etmektedir.
Batı Kıyısı ihracatında ise, ihracatın büyük bir kısmı konteynır ile gerçekleştirilmektedir. Ancak, ihracatçılar konteynırlı sevkiyatın görünmeyen maliyetlerinin yeni yeni ortaya çıktığını bildirmektedir. Hurda kargoları, konteynırlara zarar verdiğinden, hurdaya yönelik konteynır fiyatları da yükselmektedir. Gemi bulunabilirliğinin rahatlaması ve daha avantajlı dökme yük navlun oranları, Batı Kıyısı ihracat bölgelerinde dökme yük sevkiyatlarının canlanmasını sağlayabilir.
ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (USITC) tarafından yayınlanan son veriler, 2007 yılının Kasım ayında ABD'den en fazla değirmen hurdasını ithal eden ülkelerin 138.000 mt ile Türkiye; 86.000 mt ile Hindistan; 73.000 mt ile Meksika; 69.000 mt ile Tayland ve 54.000 mt ile Tayvan olduğunu göstermektedir. Kore, Malezya, Endonezya ve Mısır da Kasım ayında ABD'den değirmen hurdası ithal eden ülkeler arasında yer aldı.
2007 yılının Kasım ayında ABD'den en fazla HMS 1 kalite hurda ithal eden ülkeler ise; 181.000 mt ile Türkiye; 56.000 mt ile Kore; 30.000 mt ile Tayvan, 25.000 mt ile Malezya ve 20.000 mt ile Mısır oldu. Tayland ve Meksika da Kasım ayında ABD'den HMS 1 kalite hurda ithal eden diğer ülkeler arasında yer aldı.
2007 yılının Kasım ayında ABD'den yapılan toplam demirli hurda ihracatı, 1.093.000 mt oldu. Bu rakam, Ekim ayında gerçekleştirilen ihracat miktarının 174.000 mt üzerindedir.
