Uluslararası Çinko Birliği tarafından yaptırılan bir araştırmaya göre, Hindistan’da iç piyasa için üretilen araçlarda %15-30 oranında galvanizli gövde parçası kullanılırken, ihracat piyasalarına gönderilen araçlarda %70 oranında galvanizli parça kullanılıyor. İklim koşullarının sonucu olarak, araştırmada, başta sahil şeridi olmak üzere Hindistan’da kullanılacak otomotiv parçalarında galvanizli çelik oranının artırılması gerektiği ifade edildi.
IIT Bombay Metalürji Mühendisliği departmanı öğretim görevlisi Andand Khanna, 5 ila 10 yaş arasındaki araçlardaki paslanmanın sürücü ve yolcu ölümlerinde riski %20 artırdığını söyledi.
Araçların dayanıklılığını artmasının tüketiciyi uzun vadeli yatırım konusunda teşvik etmesinin beklendiği belirtildi.
Ağustos ayında, Hindistan hükümeti Kara Ulaşımı Bakanlığı araçlarda %70 galvanizli çelik kullanımını zorunlu hale getirmeyi teklif etmişti. Dünya ortalaması %50 seviyesinde yer alıyor. Bakanlık çeşitli kurumlarda detaylı fayda-maliyet analizi yapılmasını talep etti.
