Gozzi: Ilva’nın kapatılmasıyla İtalya yıllık 7 milyar € zarar edecek

Pazartesi, 01 Ekim 2012 18:01:28 (GMT+3)   |  
İtalya demir çelik üreticileri birliği Federacciai başkanı Antoni Gozzi, Taranto merkezli İtalyan çelik üreticisi Ilva’nın kapatılmasına ilişkin açıklama yaptı. Gozzi “Ilva’nın kapatılması halinde, bu durumdan en çok avantaj sağlayacak kesim Avrupalı çelik üreticileri olur. Gelişmekte olan ülkelerdeki çelik devlerinin de avro-dolar paritesinin dezavantajına rağmen bu durumdan faydalanacağını düşünüyorum,” şeklinde konuştu.
 
İtalya merkezli ekonomi gazetesi Il Sole 24 Ore’ye açıklama yapan Gozzi “Taranto’dan veya avro bölgesinin herhangi bir yerinden avro cinsinden mal satın almakla, Çinliler ve Korelilerden dolar cinsinden alım yapmak arasında fark var,” şeklinde konuştu.
 
Federacciai tarafından açıklanan tahminlere göre, İtalya, ülke dışından çelik tedarik ettiğinde maliyet metrik ton başına 50-100 € artacak. Olası en kötü senaryoya göre, toplam maliyet 2,5-5 milyar € arasında değişecek. Taranto’da üretimin durdurulmasıyla beraber, çelik ihracatındaki düşüşün İtalya ekonomisine maliyeti piyasa koşullarına göre 1,2-2 milyar € arasında değişecek. Gozzi, tesisin kapatılmasının ülkeye maliyetinin yaklaşık yıllık 4,5-7 milyar € arasında değişeceğini belirtti. 

Federacciai başkanı Gozzi “Avrupa’da, çevreye Ilva’dan daha çok zarar veren çelik üreticileri bulunuyor. Ilva emisyon oranları ve çevre yatırımları açısından Avrupalı çelik üreticilerinin bir adım önünde bulunuyor,” dedi.
 
Federacciai verilerine göre, 2011 yılında Ilva’nın Taranto tesisinde 8 milyon mt çelik üretildi, bu miktarın 3 milyon mt’u ihraç edildi. 2011 yılında Taranto tesisinin kapasite kullanım oranı %80 olarak hesaplandı. İtalya’nın büyük yassı çelik üreticilerinden Arvedi’nin ise Ilva’nın yokluğunda ülkenin yassı çelik üretimini ikame edemeyeceği belirtiliyor. Yıllık 2,5 milyon mt kapasiteyle üretim yapan Arvedi, çelik üretim kapasitesini en fazla 500.000 mt artıracak donanıma sahip. İtalya piyasasının ihtiyaçlarını ArcelorMittal, ThyssenKrupp ve Tata Steel Europe gibi Avrupalı çelik devlerinin yanı sıra, Rusya, Çin, Hindistan ve Güney Koreli çelik üreticilerinden tedarik edeceği öngörülüyor. 


Benzer Haber ve Analizler

Riva Group yüksek maliyetler nedeniyle 2011 yılını ekside kapatabilir

02 Ağu | Çelik Haberler

Türkiye’de resmi yerel filmaşin fiyatları tatil sonrası yükselen maliyetlerle artış kaydetti

24 Mar | Uzun Ürünler ve Kütük

Hindistan çıkışlı sıcak rulo sac fiyatları gücünü koruyor, Orta Doğu’daki riskler ticareti sınırlandırıyor

24 Mar | Yassı Ürünler ve Slab

Çin yerel piyasasında H-profil fiyatları - 13. Hafta, 2026

24 Mar | Uzun Ürünler ve Kütük

Türkiye’de yerel ticari profil fiyatları hurda maliyetindeki artış nedeniyle yükseldi

24 Mar | Uzun Ürünler ve Kütük

Lars Hillmann: AB'de mevcut koruma önlemlerinin yerini kalıcı çelik ticaret önlemleri alacak

24 Mar | Çelik Haberler

Çinli üreticilerin sıcak rulo sac teklifleri artsa da tüccarların fiyatları aynı kaldı, Türkiye’ye yüksek tonajlı ...

24 Mar | Yassı Ürünler ve Slab

Cosmin Bakai: Avrupa otomotiv tedarik zinciri Çin’in rekabetçiliği, düşük büyüme ve artan otomotiv bileşenleri ithalatı ...

24 Mar | Çelik Haberler

Güneydoğu Asya’da kütük alıcıları fiyat artışını kabul etti, taşımacılık maliyetlerindeki volatilite trendi destekliyor

24 Mar | Uzun Ürünler ve Kütük

Günlük demir cevheri fiyatları CFR Çin - 24 Mart, 2026

24 Mar | Hurda ve Hammadde





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Neredekal.com  -  Chemorbis