Gozzi: Ilva’nın kapatılmasıyla İtalya yıllık 7 milyar € zarar edecek

Pazartesi, 01 Ekim 2012 18:01:28 (GMT+3)   |  
İtalya demir çelik üreticileri birliği Federacciai başkanı Antoni Gozzi, Taranto merkezli İtalyan çelik üreticisi Ilva’nın kapatılmasına ilişkin açıklama yaptı. Gozzi “Ilva’nın kapatılması halinde, bu durumdan en çok avantaj sağlayacak kesim Avrupalı çelik üreticileri olur. Gelişmekte olan ülkelerdeki çelik devlerinin de avro-dolar paritesinin dezavantajına rağmen bu durumdan faydalanacağını düşünüyorum,” şeklinde konuştu.
 
İtalya merkezli ekonomi gazetesi Il Sole 24 Ore’ye açıklama yapan Gozzi “Taranto’dan veya avro bölgesinin herhangi bir yerinden avro cinsinden mal satın almakla, Çinliler ve Korelilerden dolar cinsinden alım yapmak arasında fark var,” şeklinde konuştu.
 
Federacciai tarafından açıklanan tahminlere göre, İtalya, ülke dışından çelik tedarik ettiğinde maliyet metrik ton başına 50-100 € artacak. Olası en kötü senaryoya göre, toplam maliyet 2,5-5 milyar € arasında değişecek. Taranto’da üretimin durdurulmasıyla beraber, çelik ihracatındaki düşüşün İtalya ekonomisine maliyeti piyasa koşullarına göre 1,2-2 milyar € arasında değişecek. Gozzi, tesisin kapatılmasının ülkeye maliyetinin yaklaşık yıllık 4,5-7 milyar € arasında değişeceğini belirtti. 

Federacciai başkanı Gozzi “Avrupa’da, çevreye Ilva’dan daha çok zarar veren çelik üreticileri bulunuyor. Ilva emisyon oranları ve çevre yatırımları açısından Avrupalı çelik üreticilerinin bir adım önünde bulunuyor,” dedi.
 
Federacciai verilerine göre, 2011 yılında Ilva’nın Taranto tesisinde 8 milyon mt çelik üretildi, bu miktarın 3 milyon mt’u ihraç edildi. 2011 yılında Taranto tesisinin kapasite kullanım oranı %80 olarak hesaplandı. İtalya’nın büyük yassı çelik üreticilerinden Arvedi’nin ise Ilva’nın yokluğunda ülkenin yassı çelik üretimini ikame edemeyeceği belirtiliyor. Yıllık 2,5 milyon mt kapasiteyle üretim yapan Arvedi, çelik üretim kapasitesini en fazla 500.000 mt artıracak donanıma sahip. İtalya piyasasının ihtiyaçlarını ArcelorMittal, ThyssenKrupp ve Tata Steel Europe gibi Avrupalı çelik devlerinin yanı sıra, Rusya, Çin, Hindistan ve Güney Koreli çelik üreticilerinden tedarik edeceği öngörülüyor. 

Benzer Haber ve Analizler

Riva Group yüksek maliyetler nedeniyle 2011 yılını ekside kapatabilir

Türkiye Çin çıkışlı kütük alımlarını artırdı, 250.000 mt'un üzerinde bağlantı yaptı

IREPAS, HABAŞ'taki elim kazanın ardından taziyelerini iletti

Suudi Arabistan, Çin ve Türkiye'den yapılan profil ithalatına antidamping soruşturması başlattı

Günlük demir cevheri fiyatları CFR Çin - 10 Kasım 2026

Türkiye'de Baltık çıkışlı hurda fiyatları talep olmadığı için düşüş sinyali verdi

BAE'de arz fazlası küçük üreticiler ve perakendeciler üzerinde baskı yaratırken, inşaat demiri fiyatları geriliyor

Mısır'da doğal gaz kesintileriyle fiyat artışları sürüyor, yerel ve ihracat uzun mamul fiyatları da yükseldi

Signal Group: Jeopolitik riskler deniz taşımacılığında maliyetleri ve operasyonel belirsizlikleri artırıyor

İtalya'da el konulan Rusya çıkışlı sıcak briketlenmiş demir kargosu soruşturmanın ardından satışa çıkarıldı





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Chemorbis