Avustralya’da Hedland limanı ile Dampier limanının yönetimleri birleşti

Perşembe, 03 Temmuz 2014 12:18:24 (GMT+3)   |   İstanbul

Pilbara Limanları yönetiminden yapılan açıklamaya göre, dünyanın en büyük kuru yük ihracat limanı olan Avustralya Hedland limanı yönetimi ile ülkenin enerji ve demir cevheri üretiminin yapıldığı kuzeybatı bölgesine yer alan Dampier limanının yönetimleri birleşti.
 
Pilmara Limanları'nın faaliyet alanı, güneydeki Ashburton Limanı'ndan kuzeydeki Hedland Limanı'na uzanıyor. Bu birleşmeyle Ankatell ve Capre Preston limanları da Pilmara'nın yönetimi altına giriyor.
 
Bloomberg'e göre, yeni liman idaresinin sorumlu olacağı limanlar, küresel demir cevheri piyasasının %22'sini ve sıvı doğal gaz ihracat piyasasının %10'unu kapsıyor. BHP Billiton dahil olmak üzere ülkede madencilik şirketlerinin  Pilbara bölgesindeki üretimlerini artırmasının ardından, mayıs ayında Hedland Limanı demir cevheri sevkiyatları yeni bir rekora ulaşmıştı.

Rio Tinto'nun demir cevheri ihracat limanı olan Dampier'in yönetim kurulu, Hedland limanı gibi Batı Avustralya ulaştırma bakanlığına bağlı olarak çalışıyor.

Benzer Haber ve Analizler

Vale, Çin demir cevheri ticaret platformuna katılacak

Vale demir cevheri gemileri için birkaç ay içinde Çin’den onay bekliyor

Fortescue, Çin merkezli spot demir cevheri ticaret platformuna katıldı

Demir cevheri devleri Çin’e ithalat tekliflerini yüzde 10 düşürdü

EUROFER, BHP-Rio ortak girişim projesinin iptalinden memnun

Küresel demir cevheri devleri, Çinli üreticiler ile aylık kontrat imzalayabilir

Albanese: Rio Tinto-BHP Billiton ortak girişimi hala masada

Karara demir cevheri projesinin demir yolu ihalesini Macmahon kazandı

Çin’de ithal demir cevherinin fiyatı haziran ayında yıllık %105 arttı

CISA: Demir cevheri devlerine karşı önlem alınmalı





iLab Ventures
Kariyer.net  -  Sigortam.net  -  Arabam.com  -  Cimri  -  Emlakjet  -  Endeksa  -  HangiKredi  -  Chemorbis