Bu hafta Körfez ülkelerinde ithal sıcak rulo sac alımları, sevkiyat rotaları ve navluna ilişkin belirsizliğin sürmesi nedeniyle çoğunlukla durgunlaştı. Lojistik aksaklıkların sürmesi ve navlunun halen netleşmemesi nedeniyle piyasa oyuncuları yeni alımlar yapmadı. Öte yandan sevkiyatlardaki belirsizliği göz önünde bulunduran Çinli tedarikçiler de Körfez ülkelerine geçici olarak teklif vermeyi durdurdu. Bununla birlikte Türkiye üzerinden kara yolu sevkiyatı gibi alternatif çözümlerin de değerlendirilmesine rağmen bu rotalara ilişkin lojistik detayların henüz kesinleşmediği bildirildi. Suudi Arabistan merkezli bir haddeci, bazı sevkiyatların Umman üzerinden yönlendirilmesi opsiyonunun sunulduğunu ancak bu durumda iç nakliye maliyetlerine ilave olarak 50$/mt’un üzerinde ek ücretlerin gündeme geldiğini ifade etti. Ayrıca bazı kargoların, özellikle Sohar limanı olmak üzere Hindistan veya Umman’da kısmen boşaltıldığına dair duyumlar alındığı ve piyasa oyuncularının mevcut duruma uyum sağlamaya çalıştığı belirtildi.
Bu gelişmeler doğrultusunda bölgede fiyat göstergeleri büyük ölçüde değişmeden kaldı. Daha önce Çin çıkışlı bor ilaveli SS400 kalite sıcak rulo sac teklifleri Nisan sevkiyatlı olmak üzere 490-500$/mt CFR Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) seviyesinden duyulurken, Çin çıkışlı FOB bazındaki fiyatların son dönemde yaklaşık 480-490$/mt bandına yükseldiği bildirildi. Ancak Körfez ülkelerine henüz yeni teklif verilmedi.
Benzer şekilde Hint tedarikçilerden de yeni teklif gelmedi. Hindistan çıkışlı Mart sevkiyatlı son gösterge teklifler 510-525$/mt CFR BAE aralığında yer almıştı. Daha önce yaklaşık 520-525$/mt CFR BAE seviyesinden teklif verdiklerine ilişkin alınan duyumların ardından Japon tedarikçilerin de piyasada varlık göstermediği öğrenildi.
Öte yandan Rus tedarikçilerin MENA bölgesine yönelik sıcak rulo sac tekliflerini yaklaşık 490-495$/mt CFR aralığına yükselttiği ancak bu hafta Körfez ülkelerine yeni teklif vermediği ifade edildi.
